城市軌道規劃線網的綜合評價課程設計報告(doc 64頁)

目錄
一．昆明城市軌道線網的概述 4
1. 明市交通發展概況 4
1.1城市概況 4
1.2.交通概況 5
2．昆明為什麼要修地鐵 7
3.昆明城市軌道發展曆程 7
4.昆明軌道交通發展的優勢 11
5．昆明軌道交通是如何規劃的 12
6 . 昆明軌道交通的線路走向 13
二.評價指標體係的建立 20
2.1建立的過程 20
2.2評價指標體係的構成 20
2.3指標體係建立的原則 20
2.4指標體係的構成 21
2．5係統層的構成及意義 22
2. 6指標的含義 23
1) 線網總長（C1） 23
2) 核心區線網密度（C2） 24
3) 非直線係數（C3） 25
4) 換乘節點數（C4） 26
5) 覆蓋中心區麵積率（C5） 26
6) 與大型客流集散點銜接數量（C6） 27
7) 日客運總周轉量（C7） 28
8) 客流斷麵不均衡係數（C8） 29
9) 換乘係數（C9） 29
10) 線路負荷強度（C10） 30
11) 工程難易程度（C11） 31
12) 遠景線網運營評價（C12） 31
13) 基本線網的可實施性（C13） 32
14) 一次公交出行的平均出行時間（C14） 32
15) 公交出行比例（C15） 33
16) 平均機動車速（C16） 33
17) 與土地利用吻合程度（C17） 34
18) 沿線土地開發價值（C18） 34
19) 線網的發展適應性（C19） 35
20） 環境影響和文物保護（C20） 35
三、指標的計算 35
1)線網總長（C1）指標計算： 35
2)核心區線網密度（C2）指標計算： 36
3)非直線係數（C3）指標計算： 36
4)換乘節點數（C4）指標計算： 38
5)覆蓋中心區麵積率（C5）指標計算： 39
6)與大型客流集散點銜接數量（C6）指標分級計算： 40
7)日客運總周轉量（C7）指標計算： 41
8)客流斷麵不均衡係數（C8）指標計算： 42
9)換乘係數（C9）指標計算： 42
10)線路負荷強度（C10）指標計算： 42
11)工程難易程度（C11） 43
12)遠景線網運營評價（C12） 46
13)基本線網的可實施性（C13） 49
14)一次公交出行的平均出行時間（C14）指標計算： 51
15)公交出行比例（C15）指標計算： 51
16)平均機動車速（C16）指標計算： 52
17)與土地利用吻合程度（C17） 52
18)沿線土地開發價值（C18） 53
19)線網的發展適應性（C19） 54
20)環境影響和文物保護（C20） 58
四、權重的確定 59
綜合滿意度函數 60
五、 綜合評價 61
5.1 綜合評價體係 60
5.2 評價結果 61
5.3 結語 63

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