基於UG奧迪汽車車身的曲麵設計與加工(doc 67頁)

目 錄
第一章 緒論 1
1.1 引言 1
1.2 選題背景及意義 1
1.3 研究現狀 2
1.4 設計步驟及內容 3
1.5 本文的結構 3
第二章 UG軟件的介紹 4
2.1 UG NX 6軟件概述 4
2.2 UG NX 6軟件的常用模塊 4
2.2.1 建模 4
2.2.2 外觀造型設計 4
2.2.3 繪圖 4
2.2.4 裝配 4
2.2.5 加工 4
2.3 UG NX 6中的CAD技術 5
2.3.1 草圖設計 5
2.3.2 曲線 5
2.3.3 基礎建模 5
2.3.4 曲麵設計 5
2.3.5 零件裝配 6
2.3.6 工程圖設計 6
2.4 UG NX 6中的CAM技術 6
2.4.1 主要加工方式 6
2.4.2 仿真功能 8
2.4.3 後置處理和車間工藝文檔 8
第三章 奧迪汽車車身的建模 9
3.1 建模分析 9
3.1.1 設計方法分析 9
3.1.2 汽車車身曲麵構造分析 9
3.2 具體設計步驟 9
3.2.1 創建車頂曲麵 9
3.2.2 創建車頭曲麵 12
3.2.3 創建車身側曲麵 14
3.2.4 創建車燈曲麵 15
3.2.5 創建車尾曲麵 16
3.2.6 創建車頭過渡曲麵 17
3.2.7 創建車輪過渡曲麵 17
3.2.8 創建車門過渡曲麵 18
3.2.9 創建汽車其他過渡曲麵 18
3.3 建模總結 19
第四章 奧迪汽車車身模型的虛擬製造 20
4.1 設計流程與加工方案 20
4.1.1 生成刀軌的編程步驟 20
4.1.2 加工方案 20
4.2 虛擬加工具體步驟 21
4.2.1 進入加工模塊 21
4.2.2 創建刀具 21
4.2.3 創建幾何體 22
4.2.4 設置加工方法 24
4.2.5 型腔粗加工 24
4.2.6 精加工 28
4.2.7 後置處理 32
4.3 虛擬製造總結 33
第五章 奧迪汽車車身模型的數控加工 34
5.1 數控銑床簡介 34
5.1.1 數控銑床的主要功能 34
5.1.2 數控銑床的主要加工對象 35
5.2 數控加工具體步驟 35
5.3 數控加工總結 38
第六章 結論 39
6.1 論文總結 39
6.2 感想 39
致謝 40
參考文獻 41
附錄A：英文資料 42
附錄B：英文資料翻譯 51
附錄C：粗加工程序 58
附錄D：精加工程序 59
附錄：畢業設計光盤資料

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