汽車電控發動機檢修(ppt 104頁)
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- 交通運輸
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- 電控發動機
汽車電控發動機檢修(ppt 104頁)內容簡介
主要內容
汽車點火係統
第一節 點火係概述
一、點火係作用
二、點火係種類
1. 傳統點火係
2.電子點火係
三、電子點火係的分類
四、點火係的要求
1.能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓
火花塞電極間隙和形狀
氣缸內混合氣體的壓力和溫度
電極的溫度和極性
發動機的工作情況
2.火花應具有足夠的能量
3.點火時刻應適應發動機的工作情況
第二節、傳統點火係統
傳統點火係統的組成
傳統點火係的工作原理
傳統點火係統工作特性與影響二次電壓的因素
附加電阻
附加電阻及恒流控製
第三節、點火係統主要零件的結構
斷電器
觸點間隙的調整
配電器
離心調節器
真空調節器
二、點火線圈
點火線圈
二、點火線圈
閉磁路點火線圈
三、火 花 塞
火花塞要求
火花塞
火花塞的熱特性
電容器
第四節、磁感應式普通電子點火係統
1.磁感應信號發生器
(2)工作原理
2.點火係的基本電路及工作原理
(1)點火器中各三極管作用
點火係的基本電路及工作原理分析
其它元件作用
第五節 霍爾式普通電子點火係統
一、霍爾信號發生器
霍爾信號發生器
霍爾信號
二、點火控製器
點火控製器
三、點火係的工作過程
1.基本功能
2.限流控製 (恒流控製)
限流控製 (恒流控製)
3.閉合角控製
閉合角控製
四、使用注意事項
五、故障檢查
2.點火線圈、高壓導線和分火頭的檢查
3.點火器的檢查
4.霍爾信號發生器的檢查
..............................
汽車點火係統
第一節 點火係概述
一、點火係作用
二、點火係種類
1. 傳統點火係
2.電子點火係
三、電子點火係的分類
四、點火係的要求
1.能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓
火花塞電極間隙和形狀
氣缸內混合氣體的壓力和溫度
電極的溫度和極性
發動機的工作情況
2.火花應具有足夠的能量
3.點火時刻應適應發動機的工作情況
第二節、傳統點火係統
傳統點火係統的組成
傳統點火係的工作原理
傳統點火係統工作特性與影響二次電壓的因素
附加電阻
附加電阻及恒流控製
第三節、點火係統主要零件的結構
斷電器
觸點間隙的調整
配電器
離心調節器
真空調節器
二、點火線圈
點火線圈
二、點火線圈
閉磁路點火線圈
三、火 花 塞
火花塞要求
火花塞
火花塞的熱特性
電容器
第四節、磁感應式普通電子點火係統
1.磁感應信號發生器
(2)工作原理
2.點火係的基本電路及工作原理
(1)點火器中各三極管作用
點火係的基本電路及工作原理分析
其它元件作用
第五節 霍爾式普通電子點火係統
一、霍爾信號發生器
霍爾信號發生器
霍爾信號
二、點火控製器
點火控製器
三、點火係的工作過程
1.基本功能
2.限流控製 (恒流控製)
限流控製 (恒流控製)
3.閉合角控製
閉合角控製
四、使用注意事項
五、故障檢查
2.點火線圈、高壓導線和分火頭的檢查
3.點火器的檢查
4.霍爾信號發生器的檢查
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