裝卸搬運機械行業管理分析(PPT 242頁)

主要目錄：
第一章 概述
第二章 傳動係
第三章 行駛係
第四章 轉向係
第五章 製動係
第六章 叉車的工作裝置和技術性能
第七章 工作裝置和技術參數
主要內容：
機械式傳動係
組成:離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器、半軸；
作用:離合器位於發動機與變速器之間，變速器內裝有數組齒輪；萬向傳動軸的長度可以改變；主減速器有固定的傳動比，使扭矩的方向改變90?傳給差速器；差速器把動力分配給左右半軸，允許左右半軸以不同的轉速旋轉；半軸把差速器輸出的動力傳給驅動輪。
組成:液力變矩器、前傳動軸、變速器、後傳動軸、主減速器、差速器、半軸、輪邊減速器；
作用:液力變矩器位於發動機與變速器之間，能隨行駛阻力大變化自動無級的變速；輪邊減速器把半軸傳出的動力再次減速增扭後傳給驅動輪
位置、功用和要求
位置：離合器位於發動機與變速器之間的飛輪殼內，整個總成裝在飛輪後端麵上。
功用
使內燃機實現空載起動，保證車輛平穩起步；
暫時切斷發動機的動力傳遞，保證變速器換檔平順；
限製傳遞扭矩，防止發動機和傳動係機件超載；
要求
保證可靠地傳遞發動機的最大扭矩且又能防止傳動係過載；
接合平順柔和，保證車輛起步平穩；分離迅速徹底便於空載起動和換檔變速；
旋轉部分平衡性好，從動部分轉動慣量小；
散熱良好，防止離合器溫度過高；
操作輕便，以減輕駕駛員的勞動強度。

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