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金門神汽車無鑰匙進入防盜係統管理知識分析產地(PPT 33頁)

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交通運輸
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相關資料:
防盜係統, 係統管理, 管理知識分析
金門神汽車無鑰匙進入防盜係統管理知識分析產地(PPT 33頁)內容簡介

金門神汽車無鑰匙進入防盜係統管理知識分析產地(PPT 33頁)目錄:

●磁浮火車
●變壓器
●直流電鈴


金門神汽車無鑰匙進入防盜係統管理知識分析產地(PPT 33頁)簡介:

目前,磁浮火車還在試驗階段。德國科學家設計了一個名為 Transrapid 的係統,利用了「電磁力懸浮法」把火車浮起 (如圖)。在這個係統中,火車的底部包著一條導軌,在火車底部起落架的電磁鐵向著導軌,磁力使火車懸浮在導軌之上約一厘米,即使在靜止的時候,火車仍然保持浮起。其他導引磁鐵則能使火車在行使時保持穩定。
日本的科學家則利用了「電動力懸浮法」把火車浮起。利用「電磁感應」現象,當磁鐵在導體附近移動,導體內的磁場會因而改變 (如圖),並感應出電流。感應電流又能產生磁場,根據楞次定律,這樣產生出來的磁場總是阻礙引起這個感應的改變。「電動力懸浮法」應用了電磁感應的原理。
移動的列車帶同超導磁鐵在導槽兩邊的線圈感應出電流,根據這些訊息,係統便會把交流電輸入導槽兩邊的推進線圈,產生南北梅花間竹的磁極 (如圖),對超導磁鐵造成拉力和推力,使列車加速。
優點
1.懸浮在路軌上行駛,免除了火車與路軌之 間的磨擦
2.能以高速飛馳。估計未來的磁浮火車能以高達 500 km/h 的速度行駛,比現在最快的火車速度要高一倍。
3.駕駛途中非常寧靜。
缺點
建造導軌的費用昂貴。磁浮火車隻能在這些導軌上走,大大限製了它的發展。估計未來的鐵路發展,仍會以傳統火車為主。
世界上第一條商用的磁浮鐵路將於 2003 年於中國麵世。這個計劃耗資 26 億元人民幣。


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