FSAE汽車轉向係統設計概述(doc 53頁)

目 錄
緒論 1
1 汽車轉向係統總述 2
1.1 汽車轉向係統概述 2
1.2 轉向係統類型與發展趨勢 2
1.3 FSAE汽車轉向係統的要求 3
2 轉向係主要性能參數 5
2.1 轉向係的效率 5
2.1.1 轉向器的正效率 5
2.1.2 轉向器的逆效率 6
2.2 傳動比變化特性 7
2.2.1 轉向係傳動比 7
2.2.2 力傳動比與轉向係角傳動比的關係 7
2.2.3 轉向器角傳動比的選擇 8
2.3 轉向器傳動副的傳動間隙 9
2.4 轉向盤的總轉動圈數 9
3 FSAE汽車轉向係統總體機構設計 10
3.1 參考數據的確定 10
3.2 轉向係統類型選擇 10
3.2.1 機械轉向係 10
3.2.2 動力轉向係 11
3.3 轉向器類型選擇 13
3.3.1 齒輪齒條轉向器 13
3.3.2 循環球式轉向器 13
3.3.3 蝸杆滾輪式轉向器 14
3.3.4 蝸杆指銷式轉向器 15
3.4 轉向輪側偏角計算 15
4 轉向器設計 17
4.1 齒輪齒條式轉向器的結構 17
4.2 齒輪齒條式轉向器形式 17
4.3 齒輪齒條式轉向器的布置形式 18
4.4 齒輪齒條齧合傳動的特點 19
4.5 轉向器參數選取 21
4.6 選擇齒輪齒條材料 25
4.7 齒輪的強度計算 25
4.7.1 齒輪齒條傳動的載荷計算 25
4.7.2 齒輪的受力分析 26
4.7.3 齒麵接觸強度計算 27
4.7.4 齒根彎曲強度計算 29
4.8 齒條的強度計算 30
4.8.1 齒條的受力分析 30
4.8.2 齒條杆部受拉壓的強度計算 31
4.9 齒輪軸的結構設計 32
4.10 軸承的選擇 32
4.11 轉向器的潤滑方式和密封類型的選擇 32
5 轉向操縱與傳動機構設計 33
5.1 方向盤設計 33
5.1.1 FSAE汽車方向盤設計要求： 33
5.1.2 結構形式 33
5.2 轉向軸設計 34
5.3 轉向管柱設計 36
5.4 轉向節設計 36
5.5 轉向橫拉杆與球頭銷 37
6 轉向梯形機構優化 38
6.1 轉向梯形機構概述 38
6.2 整體式轉向梯形結構方案分析 38
6.3 整體式轉向梯形機構優化分析 39
6.4 整體式轉向梯形機構優化設計 42
6.4.1 優化方法介紹 42
6.4.2 優化設計計算 43
7 結論 45
參考文獻 47
致謝 48

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