橋涵工程監理實施細則(doc 56頁)
橋涵工程監理實施細則(doc 56頁)內容簡介
內容摘要
第一章、工程概況
本項目為盛寧線二期工程,起點在力洋鎮與盛寧線一期工程相接,與創業路作平麵交叉,路線向東布線,與X404力胡線平麵交叉後,穿過燕樓山埡口,沿山體東側向東北方向布線。於K2+288處設大橋跨越西倉渓,至海頭村附近折向東南,路線跨過煙頭墩山體及埡口,沿胡陳港水庫西側布設,並避開海嶼村房屋拆遷,在K7+670處設大橋跨越胡陳港水庫,之後線位沿正在改建的虎溪南側布線,終點在胡陳鄉東南側位置與現狀的力胡線相交,路線全長9.674公裏,遠期路線繼續往東北方向延伸,最終與盛寧線象山段相接。
本項目按?公路工程技術標準?(JTG B01-2014)中規定的一級公路標準進行建設。公路等級:一級公路;設計速度:80Km/h;橋梁寬度與路基同寬。標準段路基寬度根據中央分隔帶寬度分為24.5米、27.5米兩種,對應橋梁斷麵布置如下:路基寬度24.5米的橋梁標準橫斷麵布置:0.5m防撞護欄+10.75m行車道+0.75m防撞護欄+0.5m中分帶+0.75m防撞護欄+10.75m行車道+0.5m防撞護欄=24.5m。路基寬度27.5米的橋梁標準橫斷麵布置:0.5m防撞護欄+10.75m行車道+0.75m防撞護欄+3.5m中分帶+0.75m防撞護欄+10.75m行車道+0.5m防撞護欄=27.5m。部分交叉口處的橋梁,結合交叉口布置的需要,斷麵布置和寬度同交叉口路基寬度一致。
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第一章、工程概況
本項目為盛寧線二期工程,起點在力洋鎮與盛寧線一期工程相接,與創業路作平麵交叉,路線向東布線,與X404力胡線平麵交叉後,穿過燕樓山埡口,沿山體東側向東北方向布線。於K2+288處設大橋跨越西倉渓,至海頭村附近折向東南,路線跨過煙頭墩山體及埡口,沿胡陳港水庫西側布設,並避開海嶼村房屋拆遷,在K7+670處設大橋跨越胡陳港水庫,之後線位沿正在改建的虎溪南側布線,終點在胡陳鄉東南側位置與現狀的力胡線相交,路線全長9.674公裏,遠期路線繼續往東北方向延伸,最終與盛寧線象山段相接。
本項目按?公路工程技術標準?(JTG B01-2014)中規定的一級公路標準進行建設。公路等級:一級公路;設計速度:80Km/h;橋梁寬度與路基同寬。標準段路基寬度根據中央分隔帶寬度分為24.5米、27.5米兩種,對應橋梁斷麵布置如下:路基寬度24.5米的橋梁標準橫斷麵布置:0.5m防撞護欄+10.75m行車道+0.75m防撞護欄+0.5m中分帶+0.75m防撞護欄+10.75m行車道+0.5m防撞護欄=24.5m。路基寬度27.5米的橋梁標準橫斷麵布置:0.5m防撞護欄+10.75m行車道+0.75m防撞護欄+3.5m中分帶+0.75m防撞護欄+10.75m行車道+0.5m防撞護欄=27.5m。部分交叉口處的橋梁,結合交叉口布置的需要,斷麵布置和寬度同交叉口路基寬度一致。
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