新能源汽車電池研究分析(doc 60頁)
新能源汽車電池研究分析(doc 60頁)內容簡介
內容摘要
新能源汽車動力電池
1.入門篇:電動車電池大浪潮來臨
1.1比一般引擎更環保的電動車是近幾年全球關注的焦點,也許20年內,各種電動車將彙集成龐大的一股潮流,創新的電動車相關產業,也變成經濟新勢力。
1.2工業革命的發跡源國家英國,正進行全球最大規模的綠能電動車試行活動,把我們原來隻會在新聞報道或雜誌報道中看到的高科技電動車,在英國重要城市的街頭上路。這象征的意義很大,英國讓倫敦(London)、新堡(Newcastle)、考文垂(Coventry)、格拉斯哥(Glasgow)、伯明翰(Birmingham)等八個城市地區,提供340輛包括綠能電動車,這些車輛都有各國車廠、當地的電力公司與研究機構共同組隊來執行,並通過GPS與衛星監控追蹤,測量電動車實際效益。目前,車輛每公裏的CO2排放量都在180~200公斤或者更多,而歐洲已經有多國立法建立新標準,要求在2012年排放量減少到140千克以下。
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新能源汽車動力電池
1.入門篇:電動車電池大浪潮來臨
1.1比一般引擎更環保的電動車是近幾年全球關注的焦點,也許20年內,各種電動車將彙集成龐大的一股潮流,創新的電動車相關產業,也變成經濟新勢力。
1.2工業革命的發跡源國家英國,正進行全球最大規模的綠能電動車試行活動,把我們原來隻會在新聞報道或雜誌報道中看到的高科技電動車,在英國重要城市的街頭上路。這象征的意義很大,英國讓倫敦(London)、新堡(Newcastle)、考文垂(Coventry)、格拉斯哥(Glasgow)、伯明翰(Birmingham)等八個城市地區,提供340輛包括綠能電動車,這些車輛都有各國車廠、當地的電力公司與研究機構共同組隊來執行,並通過GPS與衛星監控追蹤,測量電動車實際效益。目前,車輛每公裏的CO2排放量都在180~200公斤或者更多,而歐洲已經有多國立法建立新標準,要求在2012年排放量減少到140千克以下。
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