人工挖孔樁安全專項施工方案培訓資料(doc 41頁)

內容摘要
第一章 工程概況
一、工程概述
通海十九路道路及配套工程位於大竹林-禮嘉組團F標準分區，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，是完善組團骨架路網結構重要的市政道路之一，其建設實施對於加強區域內外的交通聯係具有重要的意義。
通海十九路平麵線形下穿軌道六號線，向南延伸與L9路西段、通海二十路、通海二十一路等相交，終點接橫六路並形成十字交叉口，通海十九路全長約為2060m，主要設計技術指標如下：
（1）道路等級：城市次幹路
（2）計算行車速度：30km/h
（3）最小停車視距：30m
（4）計算荷載：汽車：城-A級
人群：5KN/m2
路麵設計軸載：BZZ-100
（5）地震設防烈度：6°計算，7°構造設防。
本工程標準路幅寬度共有三種，分別為23.5m、24.5m與26m，雙向4車道，道路縱向全長大部分為填方路基，設計樁號K0+420.950~K0+508.050段采用預應力混凝土連續梁橋結構形式（通海十九路1#橋）下穿軌道6號線九曲河~禮嘉高架區間左線ZHL27~ZHL28號軸及右線HL27~HL28號軸，下穿橋梁路幅分配為2.5m（人行道）+14.5m（車行道）+2.5m（人行道）=19.5m；樁號K1+740.000~K1+845.100段采用30m+37m+30m預應力混凝土連續梁橋結構形式（通海十九路2#橋）跨越現狀河溝。

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