天然氣管道改遷及保護施工方案培訓資料(doc 36頁)
天然氣管道改遷及保護施工方案培訓資料(doc 36頁)內容簡介
內容摘要
第一章、工程概況
一、工程概況
通海十九路道路及配套工程現狀燃氣管線遷改工程位於大竹林-禮嘉組團F標準分區,整體呈現東西走向,起點接通海十九路K0+600,終點接道海十九路K1+800,管線全長約1200m。
工程範圍內在K0+600~K0+950段道路為高填方區域,該段現狀地形標高位於240.0~261.0之間,設計道路標高位於253.0~271.0之間。在K1+150處道路西側為高挖方區域,該處現狀地形標高位於286.0~279.0之間,設計道路標高位於261.0~262.0之間。其中在K0+950處,即通海十九路與L9路西段路交叉口處,在L9路西段該處為高架橋段。工程範圍內,在道路東側,位於一條現狀南北走向的渝武高速公路,該高速公路將向通海十九路拓寬5米。
建設單位:重慶北部新區土地整治儲備中心
代理業主:重慶渝高科技產業(集團)股份有限公司
設計單位:廈門市市政工程設計院有限公司
地勘單位:重慶市勘測院、重慶江北地質工程勘察院
監理單位:廈門高誠信建設監理有限公司
施工單位:四川龍申建設有限公司
根據業主提供的地形管網資料,工程範圍內,在K0+600~K1+800段道路東側,有一根呈東西走向現狀DN219的燃氣管道,該燃氣管道沿現狀地形敷設,埋深為0.5~1.0米。該現狀燃氣管道,部分位於設計道路下,部分穿越L9路西段高架橋段。
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第一章、工程概況
一、工程概況
通海十九路道路及配套工程現狀燃氣管線遷改工程位於大竹林-禮嘉組團F標準分區,整體呈現東西走向,起點接通海十九路K0+600,終點接道海十九路K1+800,管線全長約1200m。
工程範圍內在K0+600~K0+950段道路為高填方區域,該段現狀地形標高位於240.0~261.0之間,設計道路標高位於253.0~271.0之間。在K1+150處道路西側為高挖方區域,該處現狀地形標高位於286.0~279.0之間,設計道路標高位於261.0~262.0之間。其中在K0+950處,即通海十九路與L9路西段路交叉口處,在L9路西段該處為高架橋段。工程範圍內,在道路東側,位於一條現狀南北走向的渝武高速公路,該高速公路將向通海十九路拓寬5米。
建設單位:重慶北部新區土地整治儲備中心
代理業主:重慶渝高科技產業(集團)股份有限公司
設計單位:廈門市市政工程設計院有限公司
地勘單位:重慶市勘測院、重慶江北地質工程勘察院
監理單位:廈門高誠信建設監理有限公司
施工單位:四川龍申建設有限公司
根據業主提供的地形管網資料,工程範圍內,在K0+600~K1+800段道路東側,有一根呈東西走向現狀DN219的燃氣管道,該燃氣管道沿現狀地形敷設,埋深為0.5~1.0米。該現狀燃氣管道,部分位於設計道路下,部分穿越L9路西段高架橋段。
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