出口平麵交叉改造工程路基工程施工專項方案(doc 43頁)
出口平麵交叉改造工程路基工程施工專項方案(doc 43頁)內容簡介
內容摘要
本項目原有道路路基本次改造工程完全利用,新建及擴建部分路基填料應優先選用級配較好的礫類土,砂類土等粗粒土作為填料。泥炭、淤泥、凍土,強彭漲土,有機質土及易溶鹽超過容許含量的土等,不得直接用用於填築路基。土基回彈模量值應大於40Mpa。
本項目路基填料必須取自建設單位製定料場,以滿足生態環保的要求:液限大於50%、塑形指數大於26的細粒土,不得直接作為路基填料;橋涵台背應優先選用滲水性良好的填料。
本標段路基工程施工采取以機械化為主,加以人工輔助,該標段路基工程全部為填方土坊路地堤填築,路基挖土方主要為零挖方、邊溝挖方。擬用人工配合挖掘機開挖、取土場用推土機集料,用裝載機、挖掘機裝土,8t以上自卸車運到填方路段,路堤填築采用分層填築,分層壓實的施工方法,每層壓實厚度控製在25cm。
地表清理及砍挖樹根沿線所經耕地處路基底在填築前需清除表土15cm,其他清除表土20cm,砍伐樹木及挖除樹根。
為了給路基填築全麵施工提供條件,保證路基施工質量滿足設計和規範要求,在路基正式開工之前,應做試驗段以確定路基填築施工的各項技術參數。
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本項目原有道路路基本次改造工程完全利用,新建及擴建部分路基填料應優先選用級配較好的礫類土,砂類土等粗粒土作為填料。泥炭、淤泥、凍土,強彭漲土,有機質土及易溶鹽超過容許含量的土等,不得直接用用於填築路基。土基回彈模量值應大於40Mpa。
本項目路基填料必須取自建設單位製定料場,以滿足生態環保的要求:液限大於50%、塑形指數大於26的細粒土,不得直接作為路基填料;橋涵台背應優先選用滲水性良好的填料。
本標段路基工程施工采取以機械化為主,加以人工輔助,該標段路基工程全部為填方土坊路地堤填築,路基挖土方主要為零挖方、邊溝挖方。擬用人工配合挖掘機開挖、取土場用推土機集料,用裝載機、挖掘機裝土,8t以上自卸車運到填方路段,路堤填築采用分層填築,分層壓實的施工方法,每層壓實厚度控製在25cm。
地表清理及砍挖樹根沿線所經耕地處路基底在填築前需清除表土15cm,其他清除表土20cm,砍伐樹木及挖除樹根。
為了給路基填築全麵施工提供條件,保證路基施工質量滿足設計和規範要求,在路基正式開工之前,應做試驗段以確定路基填築施工的各項技術參數。
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