軌道運輸學院人才培養工作評估自評報告(doc 36頁)
軌道運輸學院人才培養工作評估自評報告(doc 36頁)內容簡介
目 錄
第一部分 學院概況 .. 1
一、辦學沿革 .. 1
二、辦學資源 2
第二部分 迎評工作基本情況 .. 3
一、深入學習調研 紮實推進評建工作 .. 3
二、人才培養工作自我評價 .. 4
第三部分 人才培養工作狀況及特色 .. 4
一、發揮領導核心作用 科學引領學院發展(領導作用).. 4
1. 科學謀劃,穩步實施學院發展計劃 . 4
2. 立足軌道運輸行業,準確把握辦學定位 . 5
3. 辦學規模穩定,結構科學合理 . 6
4. 突出中心工作,改善辦學條件 . 7
5. 依法治校,創建穩定和諧校園 . 8
二、實施人才強校戰略 提高師資隊伍建設水平(師資隊伍).. 9
1. 重視人才培養,實施名師工程 . 9
2. 擇優引進,優化結構 . 10
3. 堅持“專兼”結合,打造“雙師”團隊 . 10
三、以職業能力為本位 推進課程建設改革(課程建設).. 11
1. 素質為本,科學製定人才培養方案 . 12
2. 對接崗位,構建“課證融通”課程體係和課程標準 . 12
3. 注重實效,創新教學模式 . 13
4. 校企合作,加強教學資源建設 . 14
四、強化實踐育人 彰顯高職特色(實踐教學).. 15
1. 注重實踐環節,完善實踐教學體係 . 15
2. 完善管理機製,確保實踐教學質量 . 16
3. 加強過程管理,提高頂崗實習效果 . 17
4. 推進校企對接,完善實踐條件 . 17
五、緊扣軌道運輸行業 打造品牌特色專業(特色專業建設).. 18
1. 加強重點專業建設,引領專業群特色鮮明 . 18
2. 強化培養過程,突出行業特色 . 20
六、規範管理保障教學 提高人才培養質量(教學管理).. 21
1. 規範教學管理,保障教學平穩有序 . 21
2. 以生為本,健全學生工作機製 . 22
3. 實施多元監控,保障人才培養質量 . 25
七、重視招生就業工作 提升社會服務能力(社會評價).. 26
1. 招生規模穩定增長,生源質量逐年向好 26
2. 完善工作機製,就業成效明顯26
3. 大力開展社會培訓,服務社會能力持續增強 . 27
第四部分 存在問題及整改措施 29
一、師資隊伍建設還需進一步加強 .. 29
二、校企合作的長效機製有待進一步深化 .. 31
三、校園信息化建設有待進一步完善 .. 32
..............................
第一部分 學院概況 .. 1
一、辦學沿革 .. 1
二、辦學資源 2
第二部分 迎評工作基本情況 .. 3
一、深入學習調研 紮實推進評建工作 .. 3
二、人才培養工作自我評價 .. 4
第三部分 人才培養工作狀況及特色 .. 4
一、發揮領導核心作用 科學引領學院發展(領導作用).. 4
1. 科學謀劃,穩步實施學院發展計劃 . 4
2. 立足軌道運輸行業,準確把握辦學定位 . 5
3. 辦學規模穩定,結構科學合理 . 6
4. 突出中心工作,改善辦學條件 . 7
5. 依法治校,創建穩定和諧校園 . 8
二、實施人才強校戰略 提高師資隊伍建設水平(師資隊伍).. 9
1. 重視人才培養,實施名師工程 . 9
2. 擇優引進,優化結構 . 10
3. 堅持“專兼”結合,打造“雙師”團隊 . 10
三、以職業能力為本位 推進課程建設改革(課程建設).. 11
1. 素質為本,科學製定人才培養方案 . 12
2. 對接崗位,構建“課證融通”課程體係和課程標準 . 12
3. 注重實效,創新教學模式 . 13
4. 校企合作,加強教學資源建設 . 14
四、強化實踐育人 彰顯高職特色(實踐教學).. 15
1. 注重實踐環節,完善實踐教學體係 . 15
2. 完善管理機製,確保實踐教學質量 . 16
3. 加強過程管理,提高頂崗實習效果 . 17
4. 推進校企對接,完善實踐條件 . 17
五、緊扣軌道運輸行業 打造品牌特色專業(特色專業建設).. 18
1. 加強重點專業建設,引領專業群特色鮮明 . 18
2. 強化培養過程,突出行業特色 . 20
六、規範管理保障教學 提高人才培養質量(教學管理).. 21
1. 規範教學管理,保障教學平穩有序 . 21
2. 以生為本,健全學生工作機製 . 22
3. 實施多元監控,保障人才培養質量 . 25
七、重視招生就業工作 提升社會服務能力(社會評價).. 26
1. 招生規模穩定增長,生源質量逐年向好 26
2. 完善工作機製,就業成效明顯26
3. 大力開展社會培訓,服務社會能力持續增強 . 27
第四部分 存在問題及整改措施 29
一、師資隊伍建設還需進一步加強 .. 29
二、校企合作的長效機製有待進一步深化 .. 31
三、校園信息化建設有待進一步完善 .. 32
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