旋挖成孔灌注樁專項施工方案培訓資料(doc 48頁)

內容摘要
一、工程概況
1、工程概況
本工程的編製範圍為柳州市勝利路立交段改造工程，本項目西起雙衝大橋橋下，起點樁號為K0-180，東至勝利路立交段，終點樁號為K1+519，路線總長1.7km。新建高架西起雙衝大橋東橋頭，通過地麵主線進出口實現沿線與主線的交通轉換，新建高架一路向東，跨越北雀路後設置一對上下匝道，繼續向東與勝利路立交主線橋梁銜接，通過新建上下匝道實現勝利路立交主線橋梁與地麵道路的銜接，高架橋梁總長為1.006km。本橋梁工程基礎形式采用泥漿護壁鑽孔樁。橋梁主線橋墩基礎采用直徑1.6m泥漿護壁鑽孔樁，主線橋台基礎采用直徑1.2m泥漿護壁鑽孔樁，匝道基礎采用直徑1.2m泥漿護壁鑽孔樁。樁基按嵌岩樁設計，嵌入中~微風化岩層深度不小於2.5倍樁基直徑。樁身采用水下混凝土C30澆築。各規格樁的數量見下表：
2、工程水文、地質概況
2.1工程地質概況
(1)地形地貌
橋位區地處柳北孤峰岩溶平原，四周開闊，較平緩，沿線東高西低，地麵高程為88.30～93.79m，地形高差約5.49m。地表為路麵，材料為水泥砼或瀝青。場區附近未發現岩溶塌陷、地裂縫等不良地質作用。
(2)地層岩性
據工程地質調繪及鑽探揭露，分析各岩土層時代成因、層位關係及工程地質性質，橋址區地層可劃分為5個工程地質分層，各岩土分層的野外特征及工程地質性質如下：

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