隧道安全專項施工方案技術交底(doc 126頁)
隧道安全專項施工方案技術交底(doc 126頁)內容簡介
內容摘要
一、工程概況
木黃一號隧道為分離式長隧道,左幅隧道起訖樁號ZK19+310~ZK21+740,長2430m,其中V級圍岩長1040m,Ⅳ及圍岩長1390m,最大埋深約302.23m;右幅隧道起訖樁號K19+278~K21+760,長2482m,其中V級圍岩長940m,Ⅳ級長1542m,最大埋深約302.23m。隧道共設置人行橫通道6個,緊急停車帶3個,車行橫通道3個。
隧道進口段位於圓曲線上(左幅半徑R=1050m,右幅半徑R=1050m),洞身段位於直線上,出口段位於圓曲線上(半徑R=2550m)。隧道左幅縱坡為0.85%、-1.95%;右幅縱坡為0.85%、-1.95%。
兩幅隧道線間距:進口段約18m,洞身段約16m,出口段為15m。隧道圍岩襯砌類型如下表所示。
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一、工程概況
木黃一號隧道為分離式長隧道,左幅隧道起訖樁號ZK19+310~ZK21+740,長2430m,其中V級圍岩長1040m,Ⅳ及圍岩長1390m,最大埋深約302.23m;右幅隧道起訖樁號K19+278~K21+760,長2482m,其中V級圍岩長940m,Ⅳ級長1542m,最大埋深約302.23m。隧道共設置人行橫通道6個,緊急停車帶3個,車行橫通道3個。
隧道進口段位於圓曲線上(左幅半徑R=1050m,右幅半徑R=1050m),洞身段位於直線上,出口段位於圓曲線上(半徑R=2550m)。隧道左幅縱坡為0.85%、-1.95%;右幅縱坡為0.85%、-1.95%。
兩幅隧道線間距:進口段約18m,洞身段約16m,出口段為15m。隧道圍岩襯砌類型如下表所示。
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