公路運輸行業如何實施ISO9000(doc 8)

公路運輸是我國交通運輸業的基礎，也是人們最普遍使用的交通運輸方式。據國家統計部門統計：我國自“八五”以來，公路通車裏程達到116萬公裏，實現了縣現通公路，97%的行政鄉、80%的行政村已通公路。昔日牛車、馬車、人力車大多已被各類機動車所代替，並已有一些高速公路和高等級公路。1996年，公路運輸完成的客運周轉量達5060億人公裏與14億人次，已取代鐵路運輸位居第一（占51.1%），貨運周轉量也有5000億噸公裏，比上年增長6.5%。預計到“九五”末，還要新建一批公裏，使公路通車裏程達到近130萬公裏，其中高速公路將增加到近萬公裏，形成以高等級公路為框架，三縱（黑龍江同江至三亞、北京—珠海、重慶—北海）、兩橫（連雲港—新疆霍爾果斯、上海—成都）、兩幹（北京—上海、北京—沈陽）為主幹線的全國公路運輸網絡。公路運輸更是城市交通的主要運輸方式。一般來說，短途和中途（﹤800公裏）運輸適合於公路運輸，這是因為，公路運輸具有客貨運輸機動靈活、從門到門、中間環節少等優勢。但是，近幾年來，各類汽運企業乃至個體運輸戶的不斷增多，民航的發展，鐵路的提速都加劇了公路運輸服務業之間的競爭，這也使公路運輸服務質量體係的建立和實施有了強大的推動力。

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