公路及公路科技發展概述(PPT 109頁)

二、我國公路發展
“五縱七橫”統計表
三、我國公路科技發展
四、我國ITS的發展
背景
針入度不能反映瀝青的高、低溫特性，
即同一標號的瀝青，高低溫性能不盡相同
試驗設備
Supepave結合料試驗設備
旋轉薄膜烘箱（RTFO)
短期（施工過程）老化
163℃15r/min
空氣流4000ml/min，85min
壓力老化箱（PAV）
長期（使用期）老化
20h，高壓，高溫
2070KPa
90℃、100℃或110℃（視標號定）
逐漸釋放壓力8～10min
然後163℃再烘30min以除去氣泡
動力剪切流變儀(DSR）
評價高溫及疲勞性能（中等溫度）
高溫性能初始結合料
RTFO老化後結合料
疲勞性能PAV老化後結合料
10弧度/sec擺動（往複旋轉)
粘彈性材料應力--應變響應
粘彈性狀
G*-複數剪切模量
δ-相位角
試板半徑γ及試樣厚度h
初始、RTFO瀝青γ=12.5mm,h=1mm,
PAV瀝青γ=4mm,h=2mm,
10個調節循環，10個循環試驗
旋轉粘度儀（RV）布魯克菲爾德粘度計
測定在確定的溫度和旋轉速度時所需的扭矩，用Pa.s表示
施工和易性的指標
瀝青8～11g，135℃20r/min
用粘度-溫度曲線確定施工溫度
拌和0.17±0.02Pa.s
碾壓0.28±0.03Pa.s
彎曲梁流變儀（BBR）
評價瀝青的低溫性能—勁度性狀
量測恒定荷載，恒定溫度下瀝青的變形或蠕變
試驗用PAV老化後瀝青
蠕變荷載模擬溫度應力（降溫過程）980mN，240sec
計算蠕變模量S（t）和蠕變速率（m）
m——S(t)隨時間的變化率即lgS(t)——lg(t)曲線，t=60s處曲線的斜率
直接拉力試驗儀（DTT）
室內試驗與使用性能的關係
瀝青規範
特點
所有性能級（PG）所要求的物理性能保持不變，
但必須達到這些性能的溫度不同。
技術指標與標準
·安全性——閃點，>230℃
·施工和易性——135℃粘度，≯3Pa.s
·永久變形——初始瀝青G*/sinδ≮1KPa
RTFO瀝青G*/sinδ≮2.2KPa
·老化----PTFO質量損失≯1%。
·疲勞開裂---PTFO→PAV老化後瀝青
G*sinδ≯5000KPa
·低溫開裂---RTFO→PAV老化後瀝青
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