某大橋主線鋼棧橋施工方案(PPT 80頁)

一、編製依據
二、概述
三、棧橋設計、計算
四、總體施工工藝
五、主要施工方法
六、施工進度計劃及資源配置
七、施工質量管理
八、施工安全管理
九、文明施工及環境保護
據區域地質資料，據區域地質資料，
橋位區基底岩石的地層年代為燕山期，
主要為花崗岩和第四係沉積層。
場區第四係覆蓋層主要為人工填土層、海陸交互相沉積層，第四係殘積層，
場地內發育的土層按自上而下的順序依次描述如下：
①人工填土層(Qml)，厚度一般小於5m。人工填土主要分布在地表及兩岸大堤附近。
②海陸交互相沉積(Qmc)層，由淤泥、淤泥質粘土、粉質粘土、粉砂、粗砂組成。
③第四係殘積(Qel)層，由粉質粘土及砂質粘性土組成
勘察場地軟土為海陸交互相沉積淤泥②-1及淤泥質粘土②-2，
該層在場地內廣泛分布。其主要特征為：天然含水量高，孔隙比大，
壓縮性高，強度低，滲透係數小，具有如下工程性質：
1）觸變性：即當原狀土受到擾動後，破壞了結構連接，
降低了土的強度或很快地使土變成稀釋狀態，易產生側向滑動、沉降及基底形變等現象。
2）流變性：軟土除排水固結引起變形外，
在剪應力的作用下還會發生緩慢而長期的剪切變形，
這對基礎的沉降有較大影響，對地基穩定性不利。
3）高壓縮性：軟土屬高壓縮性土，極易因其體積的壓縮而導致地麵和建（構）
築物沉降變形，使基礎沉降量過大。
4）低透水性：因其透水性弱和含水量高，對地基排水固結不利，
反映在基礎沉降延緩時間長，同時，
在加載初期地基中常出現較高的孔隙壓力，影響地基強度。
5）低強度和不均勻性：軟土分布區地基強度很低，
且極易出現不均勻沉降
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