行車組織設計培訓教材(PPT 39頁)

行車組織設計講座
2、自動閉塞的製式自動閉塞的製式有：三顯示自動閉塞、四顯示自動閉塞、
多信息自動閉塞、列車自動控製等。
（1）三顯示自動閉塞三顯示自動閉塞的特征是通過信號機具有三種顯示，
能預告列車前方兩個閉塞分區狀態，分兩個速度等級，
一個閉塞分區的長度滿足從規定速度到零的製動距離。
列車運行速度在120km/h及以下時一般采用三顯示自動閉塞。
（2）四顯示自動閉塞四顯示自動閉塞的特征是通過信號機具有四種顯示，
能預告列車運行前方三個閉塞分區狀態，分三個速度等級，根據《技規》第85條：
在新建或改建鐵路上，列車運行速度超過120km/h的區段應采用速差式自動閉塞，
列車緊急製動距離有兩個及兩個以上閉塞分區長度保證。因此，
兩個閉塞分區的長度滿足從規定速度到零的製動距離。列車運行速度在120~160km/h時
一般采用四顯示自動閉塞，其速度等級一般分三級。
☆高速鐵路平行運行圖通過能力：
5、運行圖鋪畫本專業的基礎－計算通過能力，動車專業計算車底套數等。
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