連鎖便利店經營管理手冊(DOC 24頁)

１．距離的便利性
２．購物的便利性
３．時間的便利性
４．服務的便利性
()不熟練的評估人員致使調查的資料與判斷不準；
()從企業經營的角度來看，對交通條件的評估主要有以下兩個方麵。
()分析客流目的、速度和滯留時間。不同地區客流規模雖可能相同，
但其目的、速度、滯留時間各不相同，要做具體分析，再作最佳地址選擇。
如在一些公共場所附近，車輛通行幹道，客流規模很大，雖然也順便或臨時購買一些商品，
但客流目的不是為了購物，同時客流速度快，滯留時間較短。
()分析街道兩側的客流規模。同樣一條街道，兩側的客流規模在很多情況下，
由於光照條件、公共場所、交通條件設施等影響，而有所差異。另外，人們騎車、
步行或駕駛汽車都是靠右行，往往習慣光顧行駛方向右側的商店。鑒於此，
開設地點應盡可能選擇在客流較多的街道一側。
()副都市型。通常指公共汽車路線集結的地方，可以轉換車，而形成交通集會地。
()地區中心型。其商團的設定一般在半徑千米，人們稱之為生活商圈。
()地點選擇失敗；
()城市中央商業區。全市性的主要大街貫穿其間，雲集著許多著名的百貨商店和各種專賣商店、
豪華的大飯店、影劇院和辦公室大樓。這是全市最主要的、最繁華的商業區，在一些較小城鎮，
中央商業區是這些城鎮階準一的購物區。
()城市交通要道和交通樞紐的商業街。它是大城市的次要的商業街。
這裏所說的交通要道和交通樞紐，包括城市的宜通街道、地下鐵道的大中轉站等。
這些地點是人流必經之處，在節假日、上下班時間人流如酣；店址選擇在這些地點就是為了方便來往人流購物。
()開店地點周圍住戶的情形，亦即所謂的居民居住條件，其範圍有以下幾類。
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