二手車評估培訓教材(PPT 55頁)
二手車評估培訓教材(PPT 55頁)內容簡介
1、舊機動車的市場動態分析
2、現行市價法的運用
二、現行市價法適用的前提條件和適用
(一)運用現行市價法的前提條件
1.要有一個活路的、公平的市場。
2.至少要有一個近期的、可比的、已經成交或已標價尚未成交的參照物。
3.要有一個相對健全的資產交易信息係統。
(二)現行市價法的適用範圍
1.參股、投資、擔保,對同一資產無論其原來購置價格如何,均以市場交易價格為準。
但因抵押或企業破產清算時應按其資產清算現行價格估價。
2.承包、全民所有製企業的聯營、兼並、轉讓、保險應以現行交易價格為準。
3.不同所有製企業的上述經濟行為以及租賃經營均應以市場交易價格為準。
4.中外合資、合作企業均以市場交易價格為基準並參照國際市場價格作必要的調整。
(二)采用現行市價法評估的步驟
1、考察鑒定被評估車輛
2、選擇參照物
3、對被評估車輛和參照物之間的差異進行比較、量化和調整
4、彙總各因素差異量化值,求出車輛的評估值
收集被評估車輛的資料,包括車輛的類別、名稱、型號等。了解車輛的用途、目前的使用情況,
並對車輛的性能、新舊程度等作必要的技術鑒定,以獲得被評估車輛的主要參數,
為市場數據資料的搜集及參照物的選擇提供依據。
按照可比性原則選取參照物。
車輛的可比性因素主要包括:類別、型號、用途、結構、性能、新舊程度、成交數量、成交時間、付款方式等。
參照物的選擇一般應在兩個以上。
被評估車輛與參照物之間的各種可比因素,盡可能地予以量化、調整。具體包括:
(1)銷售時間差異的量化。
(2)車輛性能差異的量化。
(3)新舊程度差異的量化。
4)銷售數量、付款方式差異的量化。
(1)銷售時間差異的量化
在選擇參照物時,應盡可能地選擇在評估基準日成交的案例,以免去銷售時間允許的量化步驟。
若參照物的交易時間在評估基準日之前,可采用指數調整法將銷售時間差異量化並予以調整。
(2)車輛性能差異的量化
車輛性能差異的具體表現是車輛營運成本的差異。
通過測算超額營運成本的方法將性能方麵的差異量化。
3)新舊程度差異的量化
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2、現行市價法的運用
二、現行市價法適用的前提條件和適用
(一)運用現行市價法的前提條件
1.要有一個活路的、公平的市場。
2.至少要有一個近期的、可比的、已經成交或已標價尚未成交的參照物。
3.要有一個相對健全的資產交易信息係統。
(二)現行市價法的適用範圍
1.參股、投資、擔保,對同一資產無論其原來購置價格如何,均以市場交易價格為準。
但因抵押或企業破產清算時應按其資產清算現行價格估價。
2.承包、全民所有製企業的聯營、兼並、轉讓、保險應以現行交易價格為準。
3.不同所有製企業的上述經濟行為以及租賃經營均應以市場交易價格為準。
4.中外合資、合作企業均以市場交易價格為基準並參照國際市場價格作必要的調整。
(二)采用現行市價法評估的步驟
1、考察鑒定被評估車輛
2、選擇參照物
3、對被評估車輛和參照物之間的差異進行比較、量化和調整
4、彙總各因素差異量化值,求出車輛的評估值
收集被評估車輛的資料,包括車輛的類別、名稱、型號等。了解車輛的用途、目前的使用情況,
並對車輛的性能、新舊程度等作必要的技術鑒定,以獲得被評估車輛的主要參數,
為市場數據資料的搜集及參照物的選擇提供依據。
按照可比性原則選取參照物。
車輛的可比性因素主要包括:類別、型號、用途、結構、性能、新舊程度、成交數量、成交時間、付款方式等。
參照物的選擇一般應在兩個以上。
被評估車輛與參照物之間的各種可比因素,盡可能地予以量化、調整。具體包括:
(1)銷售時間差異的量化。
(2)車輛性能差異的量化。
(3)新舊程度差異的量化。
4)銷售數量、付款方式差異的量化。
(1)銷售時間差異的量化
在選擇參照物時,應盡可能地選擇在評估基準日成交的案例,以免去銷售時間允許的量化步驟。
若參照物的交易時間在評估基準日之前,可采用指數調整法將銷售時間差異量化並予以調整。
(2)車輛性能差異的量化
車輛性能差異的具體表現是車輛營運成本的差異。
通過測算超額營運成本的方法將性能方麵的差異量化。
3)新舊程度差異的量化
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