某鐵路建設項目施工招標投標實施細則試行(DOC 39頁)

（一）堅持科學合理原則。在保證項目整體安排最優的前提下，
合理確定標段，實現建設項目係統效果最優。
（一）建設單位（或項目管理機構）依法成立；
（一）建設單位（或項目管理機構）已經依法成立；
（一）投標人資質不滿足要求；
（一）投標文件未經投標單位蓋章和單位負責人簽字；
（一）招標公告發布之日前1年內在本單位管轄範圍內發生質量、
安全事故或較嚴重質量、安全、穩定問題或運營安全事故的。
（一）用數字表示的數額與用文字表示的數額不一致時，以文字數額為準；
（一）近3年平均營業收入。
（一）高速鐵路和長大幹線。
（一）（A-D）/A≤9%，提供合同價8%的銀行保函。
（七）投標人有串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為。
（三）堅持安全第一原則。充分考慮營業線施工特點，確保營業線施工安全。
（三）安全生產許可證被暫扣或沒有安全生產許可證的；
（三）投標人不符合國家或者招標文件規定的資格條件；
（三）改建鐵路。鼓勵將站前站後工程按裏程劃分綜合標段，
綜合標段招標預算一般不少於10億元或線路長度不少於100公裏。站前、
站後工程分別招標的，站前工程標段招標預算一般不少於10
億元或線路長度不少於100公裏，站後工程標段個數為1～2個。
（三）施工圖已經審核合格；
（三）項目經理和總工程師工作年限或資格。
（三）（A-D）/A＞12%，除提供合同價8%的銀行保函外，另外提供合同價2%的現金擔保。
（二）9%＜（A-D）/A≤12%，除提供合同價8%的銀行保函外，另外提供合同價1%現金擔保。
（二）其他新建鐵路。
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