正常情況下的列車運行組織車輛段模式(PPT 25頁)
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正常情況下的列車運行組織車輛段模式(PPT 25頁)內容簡介
列車進出段作業
調車作業
洗車作業
車輛段模式
車輛段:車輛段是城市軌道交通車輛的停放的基地,也稱車廠或車庫,
主要承擔軌道交通車輛的運用、停放、列檢、清掃、洗刷、維修、保養等任務。
車輛段內行車指揮部門:是車輛段的控製中心,是軌道交通係統行車指揮的二級調度,
主要負責組織列車出入段,實施客車、機車車輛轉軌、取送、檢修工作,
車輛段內行車設備檢修維護作業,客車調試等工作。
在行車組織方麵,通常包括信號係統設備、列車出入段計劃編製、接發車作業等內容。
列車進出段作業:包括車輛移交、列車出入段計劃編製,接發車作業等內容。
車輛移交
客車及工程車車輛根據其所處狀態不同分為運營狀態和維修狀態。
從一種狀態轉換到另一種狀態時,須交換調度指揮權。
客車及工程車車輛從運營狀態轉入維修狀態
憑證。列車處於計劃中的維修狀態時,
以車輛維修部門提交給車輛段調度員的周檢修計劃為憑證;
列車是臨修狀態時,憑證為扣車單。
客車或臨時發生故障影響運用時,
以車輛維修部門調度提交給車輛段調度員的扣車單為依據進行扣車,並及時組織換車。
轉入時間。以扣修車輛送達指定地點的時刻為準。
..............................
調車作業
洗車作業
車輛段模式
車輛段:車輛段是城市軌道交通車輛的停放的基地,也稱車廠或車庫,
主要承擔軌道交通車輛的運用、停放、列檢、清掃、洗刷、維修、保養等任務。
車輛段內行車指揮部門:是車輛段的控製中心,是軌道交通係統行車指揮的二級調度,
主要負責組織列車出入段,實施客車、機車車輛轉軌、取送、檢修工作,
車輛段內行車設備檢修維護作業,客車調試等工作。
在行車組織方麵,通常包括信號係統設備、列車出入段計劃編製、接發車作業等內容。
列車進出段作業:包括車輛移交、列車出入段計劃編製,接發車作業等內容。
車輛移交
客車及工程車車輛根據其所處狀態不同分為運營狀態和維修狀態。
從一種狀態轉換到另一種狀態時,須交換調度指揮權。
客車及工程車車輛從運營狀態轉入維修狀態
憑證。列車處於計劃中的維修狀態時,
以車輛維修部門提交給車輛段調度員的周檢修計劃為憑證;
列車是臨修狀態時,憑證為扣車單。
客車或臨時發生故障影響運用時,
以車輛維修部門調度提交給車輛段調度員的扣車單為依據進行扣車,並及時組織換車。
轉入時間。以扣修車輛送達指定地點的時刻為準。
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