鋼鐵行業分析報告要點(pdf 21頁)
鋼鐵行業分析報告要點(pdf 21頁)內容簡介
要點:
以來鋼材價格上漲的步伐似乎尚未停滯,國內鋼材價格在的最後一個季度繼續創出新高。除了
需求依然保持旺盛外,原材料成本的上升成為近期價格上漲的主導性因素,下半年以來,由於資源緊
缺,鐵礦石、焦炭、廢鋼市場價格幾乎上漲了一倍,而這些原材料成本占到鋼廠生產成本的40%以上。如果按
照市場現貨價計算,目前鋼材產品與鐵礦石、焦炭的價差並未回到最高水平,也就是說,鋼材產品的
平均利潤率水平並未隨鋼材價格而創出新高。
我們預計中國鋼鐵需求將保持20%左右的增長速度,但是由於近年來的大規模投資,鋼鐵行業在
將進入產能釋放期,如果不考慮上遊資源限製,我們預計中國鋼鐵產量增長將超過需求增
長。然而,實際鋼鐵產量將受到資源、運輸等瓶頸的製約,鋼鐵行業將麵臨鐵礦石、焦炭等原材料短
缺,交通運輸、港口等基礎設施條件限製,使部分產能難以發揮效能。
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以來鋼材價格上漲的步伐似乎尚未停滯,國內鋼材價格在的最後一個季度繼續創出新高。除了
需求依然保持旺盛外,原材料成本的上升成為近期價格上漲的主導性因素,下半年以來,由於資源緊
缺,鐵礦石、焦炭、廢鋼市場價格幾乎上漲了一倍,而這些原材料成本占到鋼廠生產成本的40%以上。如果按
照市場現貨價計算,目前鋼材產品與鐵礦石、焦炭的價差並未回到最高水平,也就是說,鋼材產品的
平均利潤率水平並未隨鋼材價格而創出新高。
我們預計中國鋼鐵需求將保持20%左右的增長速度,但是由於近年來的大規模投資,鋼鐵行業在
將進入產能釋放期,如果不考慮上遊資源限製,我們預計中國鋼鐵產量增長將超過需求增
長。然而,實際鋼鐵產量將受到資源、運輸等瓶頸的製約,鋼鐵行業將麵臨鐵礦石、焦炭等原材料短
缺,交通運輸、港口等基礎設施條件限製,使部分產能難以發揮效能。
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