某鐵路公司調研報告(pdf 11頁)

把大秦鐵路放在一個至上而下的產業鏈中，公司的業務受與公司聯係的上下兩端的影響，上端為煤炭的配送需求，下端為港口的卸載能力。
我們預計大秦鐵路３億噸的擴能改造在XX年上半年就可以完成，並且有足夠的貨源和現時的港口疏導能力來保障。
４億噸擴能是公司XX年前的目標，並被寫入了發改委的長期規劃，但4億噸擴能還需要進一步市場研究的支持，另一方麵，４億噸擴能目標的提出在一定程度上淡化了修建“西煤東運”第三條通道的可能。
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