上海通用倚重體係競爭力.doc9

競爭程度不充分時代的市場贏家固然可賀，但競爭程度充分時代的市場贏家才更具功力，更值得尊敬。２００３年的上海通用汽車有限公司，無疑屬於後一類贏家。
２００３年，中國汽車市場銷售量第一次突破２００萬，其中上海通用的銷量超過了２０萬輛，市場占有量從８．９％增長到９．８％。值得提及的是，君威９萬多輛的銷量，占到了中高檔車市場的三分之一；凱越月均８３００輛的銷量超過了寶來，領跑中級車市；賽歐在競爭白熱化的經濟型轎車市場中寶刀不老，銷量繼續領先。在國內汽車市場競爭加劇的情況下，上海通用取得這樣的業績實屬不易。
上海通用２００３年的市場表現成為國內最值得關注的汽車廠商之一。上海通用汽車有限公司總經理陳虹４月１３日在上海接受了本報記者的專訪。陳虹認為，市場競爭上的差別並不是很明顯，大家都有增長，有的增長多，有的增長少。在國內汽車市場總體快速增長的形勢下，如果一家廠商達不到平均增長水平，其市場占有率就會下降。上海通用連續幾年保持了比較高速的增長，這才是受關注的根本原因。
那麼，上海通用連續幾年高速增長，究竟憑的是什麼？
新概念“體係競爭力”
《經濟觀察報》：有人說去年中國汽車工業是“上海通用汽車年”？
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