物流軟件開發商的生存危機(doc 7頁)
物流軟件開發商的生存危機(doc 7頁)內容簡介
物流軟件開發商的生存危機內容摘要:
隨著業務不斷開展,一些物流軟件商帶有的先天性問題逐漸浮上水麵。首先是公司內部在研發理念上發生了分歧:“技術派”更重長遠利益,認為一次性開發產品很難商品化,而且會提高成本壓力;而在“應用派”眼裏,不重需求,眼前的客戶都會流失,造成資金流出現嚴重問題(傑合偉業的這種矛盾後來成為整個行業的一種先天性缺陷,對於本來資金就不雄厚、研發力量又單薄的物流軟件商來說,它成為了一道邁不過去的坎)。
原來承諾的2.0版本遲遲沒有進展,宋明華希望的大客戶開發難以跟進。一方麵客戶不來,現金流壓力越來越大;另一方麵,公司已經開始著手投資要建中國最大的ASP。
“物流”概念已被越做越大,宋明華積極招徠的風險資本卻苦等不來。某年底,傑合偉業的資金開始出現缺口,之後愈演愈烈,某年基本靠借貸勉強支撐,宋甚至將個人房產和車子也全部抵押了出去。
此時,互聯網泡沫破裂成為壓垮傑合偉業的最後一根稻草,技術、產品和客戶上的硬傷導致了傑合偉業的失敗。
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隨著業務不斷開展,一些物流軟件商帶有的先天性問題逐漸浮上水麵。首先是公司內部在研發理念上發生了分歧:“技術派”更重長遠利益,認為一次性開發產品很難商品化,而且會提高成本壓力;而在“應用派”眼裏,不重需求,眼前的客戶都會流失,造成資金流出現嚴重問題(傑合偉業的這種矛盾後來成為整個行業的一種先天性缺陷,對於本來資金就不雄厚、研發力量又單薄的物流軟件商來說,它成為了一道邁不過去的坎)。
原來承諾的2.0版本遲遲沒有進展,宋明華希望的大客戶開發難以跟進。一方麵客戶不來,現金流壓力越來越大;另一方麵,公司已經開始著手投資要建中國最大的ASP。
“物流”概念已被越做越大,宋明華積極招徠的風險資本卻苦等不來。某年底,傑合偉業的資金開始出現缺口,之後愈演愈烈,某年基本靠借貸勉強支撐,宋甚至將個人房產和車子也全部抵押了出去。
此時,互聯網泡沫破裂成為壓垮傑合偉業的最後一根稻草,技術、產品和客戶上的硬傷導致了傑合偉業的失敗。
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