關於SARS對物流業的影響(doc 8頁)
關於SARS對物流業的影響(doc 8頁)內容簡介
關於SARS對物流業的影響內容摘要:
為及時了解SARS對物流業的影響,中國物流與采購聯合會自5月30日開始,展開了SARS對物流業影響的問卷調查。此次調查共發放問卷500餘份,到6月底共收回有效問卷154份,回收率為30%。這次調查得到了廣大會員單位的大力支持,也得到了兄弟協會如中國港口協會、中國國際貨代協會、中國船東協會、中國民用航空協會、中國公路學會、中國鐵道學會、中國船舶代理協會、中國信息經濟學會的通力協作。
在此次調查中,樣本分布較廣。按行業類型分,製造業占14.3%,商貿流通業占21.4%,物流企業占48.7%,其他類型占15.6%。從所有製來看,國有企業占總數的48.7%;民營企業占18.8%;中外合資或外資企業占22.1%;其他類型的單位占10.4%
由於我們的重點是調查SARS對物流業的影響,因此本文集中在物流企業所受的影響方麵,其他企業則主要是分析其成本(主要是物流成本)所受的影響。
調查表明, SARS對於物流企業的影響麵是比較寬的,占四分之三。但由於黨和國家采取了強有力的措施,迅速控製了疫情的發展,把負麵影響減低到最低程度,使得絕大多數物流企業受到直接影響時間較短,一般在3個月以內。在此期間約六成企業出現收入下降,收入平均下降幅度為20%;70%的企業出現成本上升現象,成本上升幅度平均約15%。目前形勢在向好的方麵發展,物流企業收入下降和成本上升的態勢在逐步扭轉。對製造業和商貿業的影響體現在物流成本的增加,平均增加幅度在一成左右,其影響麵和影響幅度均小於物流企業。
這次調查也比較出國內企業與外資企業在物流管理上的差距,特別是在應對像SARS這樣的突發事件的能力方麵存在明顯的差距。外資企業(含合資)不僅在收入、成本方麵的影響低於國內企業,尤其是在倉儲成本的控製方麵更顯示出技高一籌的水平,應成為國內物流界關注的重點。此外,許多企業還對政府和行業協會提出了應對SARS的對策和今後發展物流業的寶貴建議。
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為及時了解SARS對物流業的影響,中國物流與采購聯合會自5月30日開始,展開了SARS對物流業影響的問卷調查。此次調查共發放問卷500餘份,到6月底共收回有效問卷154份,回收率為30%。這次調查得到了廣大會員單位的大力支持,也得到了兄弟協會如中國港口協會、中國國際貨代協會、中國船東協會、中國民用航空協會、中國公路學會、中國鐵道學會、中國船舶代理協會、中國信息經濟學會的通力協作。
在此次調查中,樣本分布較廣。按行業類型分,製造業占14.3%,商貿流通業占21.4%,物流企業占48.7%,其他類型占15.6%。從所有製來看,國有企業占總數的48.7%;民營企業占18.8%;中外合資或外資企業占22.1%;其他類型的單位占10.4%
由於我們的重點是調查SARS對物流業的影響,因此本文集中在物流企業所受的影響方麵,其他企業則主要是分析其成本(主要是物流成本)所受的影響。
調查表明, SARS對於物流企業的影響麵是比較寬的,占四分之三。但由於黨和國家采取了強有力的措施,迅速控製了疫情的發展,把負麵影響減低到最低程度,使得絕大多數物流企業受到直接影響時間較短,一般在3個月以內。在此期間約六成企業出現收入下降,收入平均下降幅度為20%;70%的企業出現成本上升現象,成本上升幅度平均約15%。目前形勢在向好的方麵發展,物流企業收入下降和成本上升的態勢在逐步扭轉。對製造業和商貿業的影響體現在物流成本的增加,平均增加幅度在一成左右,其影響麵和影響幅度均小於物流企業。
這次調查也比較出國內企業與外資企業在物流管理上的差距,特別是在應對像SARS這樣的突發事件的能力方麵存在明顯的差距。外資企業(含合資)不僅在收入、成本方麵的影響低於國內企業,尤其是在倉儲成本的控製方麵更顯示出技高一籌的水平,應成為國內物流界關注的重點。此外,許多企業還對政府和行業協會提出了應對SARS的對策和今後發展物流業的寶貴建議。
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