美國通用在上海浦東的發展狀況(doc 8頁)

美國通用在上海浦東的發展狀況內容摘要：
　　今年是通用公司在浦東收獲的季節。
　　首先，如期建成SGM，並成功地將合資生產的別克轎車推向市場；其次，又成功地協助泛亞汽車技術中心設計出第一輛中國概念車“ 麒麟”；再次，把將在年底推出的別克“旅行車”提前在上海國際車展上隆重展出。一時好評如潮，反響強烈。外界評論，這是“通用”進入中國以來最光彩的一年。
　　這一係列的成功表明，通用公司良好的公眾形象，以及腳踏實地，務實進取的精神正在轉化為一種競爭實力。人們看到，在很短的時間內，“通用”的知名度已家喻戶曉。據專業調查公司跟蹤調查，別克品牌的認知度現已躋身汽車名牌之列，與兩年前相比有了成倍地提高。
　　除了這些，“通用”還在浦東創造了建設速度上的奇跡，從打樁到批量生產，僅用了27個月的時間，這在國內外汽車建設史上也是極為罕見的事。工廠的技術含量是世界一流的。通用公司自己也認為，SGM是通用公司在全世界的企業中最先進的樣板廠，是麵向21世紀，在中國領先並能參與國際競爭的汽車生產企業。人們為之讚歎的是，別克轎車批量投產時就達到國產化率40%，而產品的質量要超過北美，完全可以糾正“國產車不如組裝車，組裝車不如進口車”的偏見。
　　凡是參觀了SGM的人都會得出這樣的結論，別克已不是單純造一輛車的概念，而是一種理念，即敢於問鼎世界的信心與遠見。事實上，引進別克轎車不僅標誌著中國汽車工業進入了新的發展裏程，同時也代表了中國的汽車生產製造水平與世界先進水平接軌。據了解，SGM下一輪的別克新車型就由合資企業自行設計。從明年起將每年推出一款新車型。
　　令人振奮的是，三年後，別克轎車國產化率將達到80%以上；2000年出新車，30%出口；產能達綱後（年產10萬輛），每天銷售額超過1個億。
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