歐洲第三方物流(doc 15頁)

歐洲第三方物流內容摘要：
　　歐洲第三方物流(3PL)重工業比重要遠遠大於美國，在歐洲物流服務市場中，約1／4是第三方物流。企業希望利用第三方物流的杠杆作用，減少分銷總成本，把精力放在主要核心的競爭方麵。第三方物流在提供增值服務方麵做了大量的工作。 由於美國第三方物流擴大增值服務，營業收入以2位數持續發展。許多公司決定尋求外部倉儲運作，使合同製物流不斷增加。
　　第三方物流(以下為3PL)作為一項外包服務行業，在歐洲已經有好幾百年，物流領域許多著名的企業在中世紀就有蹤跡，其祖先提供組配、倉儲、運輸以及在幾百個公國和候爵領地之間的通關服務。這些曆史悠久的服務商已經成長為象Schenker、Kuehne＆Nagle和Danzas那種規模的企業，目前為歐洲大多數製造企業、零售商和批發商提供物流服務。
現在歐洲第三方物流企業行列裏已經加入了象Ryder物流、BAX環球、Penske物流、Schneider物流和UPS環球物流等以美國為基地的公司。這些後來者發現如果能夠提供差異性服務，歐洲仍然有很多的發展空間。
目前，第三方物流在歐洲的比重要遠遠大於美國。根據UPS環球物流提供的資料顯示，歐洲1290億歐元的物流服務市場，約1／4(310億歐元)是第三方物流，而美國的比重則遠遠低於10％。該公司預測，2002年歐洲第三方物流將達到28％。
第三方物流在歐洲真正啟動是在80年代末和90年代初，歐洲經濟一體化之前。到80年代末為止，新開設的歐洲配送中心(EDC)，大多數是美國公司自己運作。直到這些美國公司認識到第三方物流服務更具靈活性，並且提供多樣性服務才能滿足新成立的歐洲聯盟的 需求。歐洲第三方物流企業運作的EDC數量在90年代激增。目前，如有一家歐洲公司運作自己的EDC，則另有10—12家將物流運作交給TPL。
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