中國汽車企業的困境與對策(doc 5頁)
中國汽車企業的困境與對策(doc 5頁)內容簡介
中國汽車產業已經進入了以大眾消費為基礎的穩定高速增長階段,增長前景十分廣闊,然而有遠見的汽車廠家卻陷入了深深的思索:下一步究竟該如何走?
困撓中國汽車企業的因素並不少,主要在五個方麵:戰略、品牌、技術、市場、配套。
戰略之困:自己說了不算
在戰略方麵,困境表現在“不是真正獨立的公司”。這裏所說的獨立公司,並不是說非獨立的法人實體,而是其背後有著兩個強大的群體影響著企業的決策。從1985年上海大眾成立算來,據不完全統計,共有十餘家汽車企業與世界著名汽車製造廠商組建了合資企業。由於技術實力欠缺,內資股東往往沒有發言權,在重大決策製定過程中不得不參考國際大公司的意見,甚至在某些時候完全要以國際大公司為主。另一方麵,地方政府是這些企業的真正股東,政府考慮到經濟發展,對本地汽車工業產生一定的要求,從而也在影響著企業的決策。因此,受到國際大公司和地方大政府的影響,中國汽車企業在決策過程中很難完全有獨立的見解
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困撓中國汽車企業的因素並不少,主要在五個方麵:戰略、品牌、技術、市場、配套。
戰略之困:自己說了不算
在戰略方麵,困境表現在“不是真正獨立的公司”。這裏所說的獨立公司,並不是說非獨立的法人實體,而是其背後有著兩個強大的群體影響著企業的決策。從1985年上海大眾成立算來,據不完全統計,共有十餘家汽車企業與世界著名汽車製造廠商組建了合資企業。由於技術實力欠缺,內資股東往往沒有發言權,在重大決策製定過程中不得不參考國際大公司的意見,甚至在某些時候完全要以國際大公司為主。另一方麵,地方政府是這些企業的真正股東,政府考慮到經濟發展,對本地汽車工業產生一定的要求,從而也在影響著企業的決策。因此,受到國際大公司和地方大政府的影響,中國汽車企業在決策過程中很難完全有獨立的見解
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