大型齒輪在機測量中安裝偏心的測定及補償.doc26

齒輪測量技術的進一步發展正向兩極拓沿，即極小模數及極小直徑的微型齒輪的測量和超大模數及超大直徑的大型齒輪的測量，成為齒輪測量技術的發展前沿。
在大型齒輪誤差測量領域中，在機測量符合大齒輪的特點，表現出極強的優越性。沈陽工業大學機械製造技術研究所對大型齒輪在機測量的原理與技術進行了深入的研究，有效利用了精密加工設備的良好資源，顯著降低測量儀器的成本，尤其是工作台的旋轉運動、刀架的安裝結構等，成功實現了大型齒輪誤差的高精度在機測量。本文是基於以上研究成果展開的，旨在研究安裝偏心的測定及補償。大型齒輪誤差在機測量方法具有很強的優越性，但由於被測齒輪不做二次安裝對正，使得在機測量測不出齒輪誤差的安裝偏心影響成分，故對所測數據進行補償是必要的。本文通過對徑向振擺數據的諧波特征分析，建立了安裝偏心的測定模型，給出了齒距累積誤差的安裝偏心補償模型。並得出兩條結論：
1．在機測量無法測出齒輪安裝偏心的影響，對在機測量數據進行補償處理是必要的。
2．安裝偏心測定及補償算法應用於大型齒輪在機高精度測量中，具有重要意義。
作者簡介 單光坤，女，1968年出生。沈陽工業大學機械工程學院。專業領域：機械製造及其自動化。
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