百年營銷：實踐創新__經典回放(PDF 11頁)

20世紀之初，汽車在美國隻是少數人的特權，是誰讓美國人進入汽車王國?是誰讓汽車消費成為美國大眾生活的重要內容? 20世紀初，汽車是由技術工人手工打造而成的，成本較高，因而價格難以下降、汽車成了地位的象征，擁有汽車隻是少數人的特權。福特的貢獻在於他把汽車變成了普通商品。福特用大規模生產實現了這一點，他們創造了第一條汽車裝配流水線，從而大大節省了工人時間，降低了成本與價格。 為了滿足市場對汽車的大量需求，福特采用了當時頗具競爭力的營銷戰略，隻生產一種車型，即隻生產T型車；隻有一種顏色可供選擇，那就是黑色。黑色的T型車甚至就是汽車的代名詞。這一點，幾乎成為所有MBA教學的經典案例。這樣做的好處是福特能以最低成本生產，用最低價格向消費者提供汽車。T型車改變了日後美國人的生活方式，使美國變成了汽車王國。1908年冬天始，美國人便能以825美元的價格買到一部輕巧、有力、兩級變速、容易駕駛的T型車。這種簡單、堅固、實用的小汽車推出後，它的創造者——福特欣喜若狂。這大大增強了廣大中產階級對汽車的需求，而福特也因此成了美國最大的汽車製造商。到1914年的時候，福特汽車占有美國一半的市場份額。當然，至1927年，福特不得不關閉了T型生產線、汽車多樣化時代開始了
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