中國柴油機報告(DOC 9頁)

2001年中國柴油機產銷總量略增而2/3以上的企業產銷下滑的原因分析

2001年柴油機產銷總量略增，而三分之二以上的企業產銷卻在下滑，為什麼時風、常發能夠後來居上？
2001年，受農業自然災害及農機市場總體需求不足等因素影響，單缸小柴市場在整體上仍處於較疲軟態勢，行業內2/3以上企業產銷規模下降，利潤大幅度下滑，小柴行業總體經濟效益處於繼續滑坡態勢。
時風產銷增勢最好
2001年，彙總的重點小柴企業共生產柴油機514.82萬台（其中單缸機產量483萬台，占比93.82％，多缸機占比6.18％）較同期增產10.9萬台，增幅2.16％；彙總企業中，柴油機產量呈增長趨勢的占29％，71％企業產量呈不同程度下降。
在產量呈增勢的企業中，增幅最好的是近兩年才介入柴油機生產的山東時風集團，該企業以自產自配經營方式，使單缸柴油機產量在2001年達到70.83萬台，較2000年增長96.3％，增量34.74萬台。目前該企業柴油機總產量規模已位居小柴行業第三位。
山東時風集團在2001年的跨躍式發展，一方麵推動小柴行業主要總量指標呈現一定的增長態勢（因主要總量指標中扣除時風集團後，均呈現下降趨勢，如扣除時風產量後，同比下降5.1％）；另一方麵，則影響並加劇單純的柴油機企業更加步履維艱，使小柴市場供求關係更為緊張和競爭更加激烈。

..............................