中國石油石化產業年度研究報告(doc 19頁)

中國石油石化產業年度研究報告內容提要：
『交通部出台新《規則》加快道路運輸市場規範化過程』
交通部日前發布了《貨運汽車及汽車列車推薦車型工作規則》的征求意見稿，以為規範貨運車輛做好準備。從某年末開始的部分地區限超專項整治開始，交通部的一係列動向讓我們清晰了解了國家在規範公路運輸市場，進而改善國內物流業運營環境，以達到提高國民經濟中物流運作效率的思路：首先是部分地區“試點”性質的治超，而後是某年6月開始全國大範圍全麵“限超”，並以《道法》形成法規性文件。此後出台《收費公路管理條例》、《降低車輛通行費》等相關文件從經濟上鞏固治理效果。現在又開始擬定推薦車型，為將來道路運輸的標準化、規模化打下基礎。而且，此次是先出台《推薦工作辦法》來征求社會意見，這就保證了推薦車型真正適合物流用車。從這些動向看，道路運輸市場的規範化已經“指日可待”。
『多軸重噸位貨車快速增加體現市場規範成效』
目前許多公路運輸企業和經營業主認真分析全國治超後的市場形勢，明顯感覺到，隻有發展多軸大噸位車輛才能在激烈的市場競爭中爭得一席之地。以南寧超大運輸公司第二貨運分公司為例，一此就購買三軸以上的大噸位拖頭車28台。現在，該公司承擔廣東、雲南、貴州、四川、湖南等地長途運輸任務的，大多是由大噸位車輛承運。而在防城港，幾個較大的運輸公司紛紛購買多軸大噸位貨車從事港口貨物運輸，去年下半年，防城港就增加了多軸大噸貨車276輛。據統計，從去年6月20日至去年年底，廣西新增三軸以上大噸位貨車1300多輛。從這些動向看，國家一係列政策已經體現出效果，公路運輸正在從過去的超載向規範化的重型、規模化發展。
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