創造汽車產品出口競爭優勢(doc 9)
創造汽車產品出口競爭優勢(doc 9)內容簡介
締造汽車產品出口競爭優勢內容簡介:
某年,中國汽車產品出口保持增長,出口總值達到197億美元,同比增長56%,汽車進出口貿易首次出現順差。那麼,中國汽車企業未來出口將麵臨何種挑戰和機遇?
中國正在進入一個準完全競爭時期
高速增長的中國汽車市場已經成為全球汽車市場的一個重要組成部分。某年中國汽車產銷量分別達到575萬輛和585萬輛,占全球汽車總銷量的9%和全球汽車消費增量的23%。2000~某年,中國乘用車市場銷售複合增長率達到37%(見圖1)。今年1~5月累計銷量已經達到207多萬輛,超過去年同期。中國汽車市場正在進入一個準完全競爭的時期。
迅速擴容的市場成就了自主品牌汽車的發展及成長,市場份額越趨分散。日、韓係汽車市場份額逐漸上升。而自主品牌汽車某年市場份額合計達到25%(見圖2)。汽車零部件行業的發展同樣迅猛。某年中國汽車零部件行業銷售收入達到2168億元,2000~某年平均複合增長率達到15%(見圖3)。汽車零部件在汽車行業所占比重也不斷上升,某年已接近40%。原因是:(1)原有封閉化的汽車生產組織方式出現變化,外協配套采購比重逐漸增加;(2)客戶需求發生變化,汽車零部件內容更加豐富、價值有所提高;(3)國際汽車零部件產業轉移,大量外資汽車零部件公司進入中國或擴大投資。
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某年,中國汽車產品出口保持增長,出口總值達到197億美元,同比增長56%,汽車進出口貿易首次出現順差。那麼,中國汽車企業未來出口將麵臨何種挑戰和機遇?
中國正在進入一個準完全競爭時期
高速增長的中國汽車市場已經成為全球汽車市場的一個重要組成部分。某年中國汽車產銷量分別達到575萬輛和585萬輛,占全球汽車總銷量的9%和全球汽車消費增量的23%。2000~某年,中國乘用車市場銷售複合增長率達到37%(見圖1)。今年1~5月累計銷量已經達到207多萬輛,超過去年同期。中國汽車市場正在進入一個準完全競爭的時期。
迅速擴容的市場成就了自主品牌汽車的發展及成長,市場份額越趨分散。日、韓係汽車市場份額逐漸上升。而自主品牌汽車某年市場份額合計達到25%(見圖2)。汽車零部件行業的發展同樣迅猛。某年中國汽車零部件行業銷售收入達到2168億元,2000~某年平均複合增長率達到15%(見圖3)。汽車零部件在汽車行業所占比重也不斷上升,某年已接近40%。原因是:(1)原有封閉化的汽車生產組織方式出現變化,外協配套采購比重逐漸增加;(2)客戶需求發生變化,汽車零部件內容更加豐富、價值有所提高;(3)國際汽車零部件產業轉移,大量外資汽車零部件公司進入中國或擴大投資。
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