現代化物流對應術語(doc 53頁)

現代化物流對應術語內容簡介：
"仿真"這一術語可應用到幾乎任何試圖複製一種情況的努力。Robertshannon最初把仿真定義為"設計一種真實係統的模型的程序，並在一係列係統運行準則的約束中，對以了解係統行為或評價各種戰略為目的的模型進行實驗"。
仿真技術的一種類型是靜態仿真，下麵是一個關於靜態仿真技術在複製產品流及現存的或潛在的物流渠道網絡的相關費用，下圖描繪了一個典型的網絡及其主要成本因素。這個網絡包括工廠、分銷中心和市場的各種費用。主要的費用因素是輸入費用（工廠到分銷中心）、固定和可變的分銷中心成本、客戶運輸費（分銷中心到客戶），及庫存成本。
靜態仿真根據從刪除步驟中得到的分銷設施的比較總成本和服務的臨界能力的綜合衡量確認最佳方案。這個分析是對不同選擇網絡方案的成本及服務特征進行比較而完成的。但並沒有保證作為刪除程序的結果，所選擇的設施組合將會是最優的或接近最優設施範圍。一個倉庫位置一旦被刪除，將不再接下來的複製中被考慮的事實，是靜態仿真程序的主要缺陷。下圖是一個典型的靜態仿真模型的求解流。係統設計算法代表著上述的設施刪除程序。
仿真技術的主要優勢在於與大多數技術相比，它更簡單，運作起來不昂貴，而且更靈活。一個多層仿真的複製能力幾乎具有無限的設計可能。不像數學規劃方法，仿真不保證最優解。然而，靜態仿真是一個非常靈活的工具，它可對廣大的複雜渠道結構範圍進行評估。作為數值計算過程的結果，靜態仿真不要求明確的功能聯係。一個綜合性的仿真的能力及運作範圍，較最優化技術更能就市場、產品、分銷設施及運輸量大小，進行更為詳細的重要的合成。
在物料搬運係統中應用的條碼識別技術：條碼技術在工業生產、商品流通和社會服務領域中得到了日益廣泛的應用。在物料搬運係統中的應用則有很多突出的特點。
物料搬運係統所涉及的貨品是多種多樣的。以商品流通環節的配送中心為例，進入係統的貨品品種可以多達幾千種，每種貨品需要識別的信息也多，除了貨品品名，供貨廠商等信息外，有時還需要識別生產批號，生產日期，保質期等信息，以確保實現先入先出的配送原則。包裝規格不一。以郵包為例，通常隻對郵包的最大尺寸有所限製，郵包規格參差不齊。郵包與固定式掃描器的距離會有較大的差異。經常不能確定條碼標簽的方向和位置。以機場的旅客行李為例，行李有長有短，有大有小，有的豎立，有的平躺。行李標簽在行李上的位置是不確定的，而行李在運輸機上的位置也是不確定的。

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