某國際戰略投資公司重型車戰略(ppt 51頁)
某國際戰略投資公司重型車戰略目錄:
一、世界重型車行業介紹
二、中國重型車行業與競爭情況
三、陝重汽、紅岩的發展戰略
四、德隆重型車戰略
某國際戰略投資公司重型車戰略內容提要:
? 美國、日本載貨汽車發展趨勢基本相同,美國國土麵積是日本的幾十倍,長途運輸量較多,因此重型車需求多一些。
? 德國是西歐生產重型專用車比較集中的地方,需求最多的是總重30-40噸的低貨台貨車和低貨台半掛車,生產的重型和中型載貨汽車出口世界許多國家。
? 中國的重型載貨汽車比例偏低,中型車比例偏高,這是由於:一我國中型汽車超載運行,實為重型載貨汽車;二是重型載貨汽車沒有充分發揮出優越性,隨高速公路發展和國家交通法規、燃油政策、環保法規等的健全和實施,中型車比例將下降,重型車比例增加。
? 說明:
1、德國載質量大於16噸的載貨車占重型載貨車中的比例為82%;它占整個載貨車總產量的23%。
2、中國載貨車構成比例中包含農用4輪車。
3、影響載貨車產量噸位構成的另一重要因素是汽車進出口。日本以汽車出口為主,進口量少;美國出口少,進口多,同時進出口噸位各不相同,因此產量構成比例各不相同。
產品
重噸位、大功率和高技術是載貨汽車的發展方向。
輕量化 --- 減輕自重,降低油耗,提高營運效益。
低汙染, 操作簡便性,可靠性與耐用性,易維修性等
市場
未來5年,全球汽車總體需求量不會有大增,但重型汽車的需求量卻可能增加,預計到05年,在全球載貨汽車市場中,16T重卡占有率將由95年的68%,上升到72%。
未來全球重型車需求量較大地區將集中在東亞和北美地區;
中國、美國和日本將成為重型汽車製造商競爭的主要市場。
發展
全球化 -- 通過跨國經營,利用各國比較優勢,在世界範圍內進行資源最優配置,實現規模經濟。
產供銷一體化 -- 以最終的市場占有率作為整個係統的整體目標。
部件標準化;集成的產品開發模式;重視市場開拓和服務。
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