物流管理及供應鏈關係(pdf 31頁)

物流管理及供應鏈關係目錄：
第一節 渠道結構
第二節 配送經濟
第三節 渠道關係
第四節 物流服務聯盟

物流管理及供應鏈關係內容提要：
一、刺激服務型聯盟的因素
物流服務的吸引力，通過整個業務哲學中的幾個宏觀趨勢得到了強化。這種服務聯盟直接反映了高級管理部門把基本的業務資源集中到核心能力上的願望。對專業人員的外源支持活動的想法產生於期望“正確規模”的組織，以及把活動集中在“他們知道如何做得最好。”物流活動是外源的主要候選者。物流作業的四個屬性是建立強大的工作關係所不可或缺的：相互依賴、核心專業化、勢力明晰，以及強調合作。現依次討論如下：
(一) 相互依賴圍繞著物流服務表現建立起來的關係必須認識到有大量的依賴性。一種服務的表現既可按計劃發生，也可不必，不存在灰色區域。因此，卷入聯盟的服務供應商必須認識到依賴性。信息技術不斷承擔著物流作業的實時衡量。比如，為確保所有的顧客能保持全麵獲知期望的和實際的遞送表現，諸如Schneider National公司、R o a d w a y公司、聯邦速遞公司(Federal Express)、U P S公司(United Parcel Service)之類的一些承運78 第一篇綜合物流下載人，就提供了積極的裝運跟蹤。類似這樣的相互依賴性存在於關係的雙方。
(二) 核心專業化物流服務聯盟的第二個特征是涉及日常作業表現的高度核心專業化。簡單的事實是，絕大多數物流服務利益產生於規模經濟，並極易受規模不經濟的影響。因此，如果一個企業的核心能力涉及到承擔最基本服務的話，它就對那些需要該服務的廠商具有內在的吸引力。這就是說，物流專業人員承擔日常最基本的服務的地位優於主要製造或出售產品的廠商。因此，物流專業人員的要求是規模經濟和範圍經濟的基本學說在物流方麵的延伸。
(三) 勢力明晰物流關係的第3個特征是它在國際組織化安排的典型勢力/衝突的動態變化中的表現。如早先提到的那樣，在供應鏈安排中的真正勢力是屬於製造商或配送商的。物流需求產生於基本的製造、批發以及零售業務戰略的市場承諾。換句話說，除非在連續的基礎上有出售活動，否則在連續基礎上什麼也沒移動。物流服務的供應商本能地知道，雖然在渠道中有優勢的機構之間會發生重大的勢力爭奪，但是一些主要廠商在確定整個供應鏈安排的管理方向中擁有優勢。如果是這樣的話，這些對抗和相應的衝突很少能影響服務供應商。這種明晰的勢力使供應商把注意力集中在提供其指定的服務。

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