一個企業成本殺手的管理自白(doc 55頁)

一個企業成本殺手的管理自白目錄：
邁向亞洲：
邁向亞洲（1）
邁向亞洲（2）
邁向亞洲（3）

進駐日本（1）
進駐日本（2）
進駐日本（3）
進駐日本（4）
進駐日本（5）

雷諾幫（1）
雷諾幫（2）
雷諾幫（3）

企業體檢與診斷（1）
企業體檢與診斷（2）
企業體檢與診斷（3）
企業體檢與診斷（4）

對症下藥（1）
對症下藥（2）
對症下藥（3）
對症下藥（5）

一個企業成本殺手的管理自白內容提要：
當我看到事情正在開始有所進展時，便對路易?施維茨自告奮勇說，若有任何需要願效犬馬之勞。就這點而言，雷諾汽車於１９９８年１１月對日產汽車董事會所做的“二百億法郎計劃”演示文稿，絕對是關鍵時刻。

　　 時間是１９９８年１１月１１日，這天戈恩站在一張大黑板前方，在義一及另外六位日產汽車的主要執行董事麵前做了一場超過三小時的演示文稿。義一稍後則坦言是這場關於如何振興雷諾的演示文稿，讓他決定在兩家企業同意結盟的前提之下，要求路易?施維茨派遣卡洛斯?戈恩前往日本。

　　 這兩家車廠於１９９８年９月至１２月間牽動逾一百二十名人員商討技術麵及策略麵的舉動，終於有了振奮人心的結果，而期間完全不涉及資金與權力問題。雙方的交集非常明顯，都是本著對汽車世界的一片醉心；隨後，區域性、競爭力及技術麵的互補能力等問題，均被提出討論。隻剩下一個問題，就是這場汽車界的聯姻該以何種方式進行。

　　 雷諾汽車的談判人員順勢提出了子公司或副廠牌的提議，但是日方完全無法接受。我隻好再度插手，並且建議將這些法律定位問題先擱置一旁，先進行諸如“跨公司團隊”（ＣＣＴ）的非正式體製方案，也就是說先讓兩家公司共同組織一支工作團隊。我於１９９８年１２月再度前來東京，解釋跨公司團隊的精神內容及功能。這就是我在推動這項結盟計劃中僅有的兩次插手行為。

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