某重型車戰略谘詢報告(ppt 51頁)

某重型車戰略谘詢報告目錄：
一、世界重型車行業介紹
二、中國重型車行業與競爭情況
三、陝重汽、紅岩的發展戰略
四、德隆重型車戰略

某重型車戰略谘詢報告內容提要：
世界主要國家載貨汽車產量噸位構成比例：
美國、日本載貨汽車發展趨勢基本相同，美國國土麵積是日本的幾十倍，長途運輸量較多，因此重型車需求多一些。
? 德國是西歐生產重型專用車比較集中的地方，需求最多的是總重30-40噸的低貨台貨車和低貨台半掛車，生產的重型和中型載貨汽車出口世界許多國家。
? 中國的重型載貨汽車比例偏低，中型車比例偏高，這是由於：一我國中型汽車超載運行，實為重型載貨汽車；二是重型載貨汽車沒有充分發揮出優越性，隨高速公路發展和國家交通法規、燃油政策、環保法規等的健全和實施，中型車比例將下降，重型車比例增加。
世界重卡發展趨勢：
產品
重噸位、大功率和高技術是載貨汽車的發展方向。
輕量化 --- 減輕自重，降低油耗，提高營運效益。
低汙染， 操作簡便性，可靠性與耐用性，易維修性等
市場
未來5年，全球汽車總體需求量不會有大增，但重型汽車的需求量卻可能增加，預計到05年，在全球載貨汽車市場中，16T重卡占有率將由95年的68%，上升到72%。
未來全球重型車需求量較大地區將集中在東亞和北美地區；
中國、美國和日本將成為重型汽車製造商競爭的主要市場。
發展
全球化 -- 通過跨國經營，利用各國比較優勢，在世界範圍內進行資源最優配置，實現規模經濟。
產供銷一體化 -- 以最終的市場占有率作為整個係統的整體目標。
部件標準化；集成的產品開發模式；重視市場開拓和服務。

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