逆向物流全麵概述(doc 52頁)

逆向物流全麵概述內容提要：
與在聚光燈下的正向物流相比，逆向物流仿佛一直都埋首於黑暗的後台。全球知名的化妝品品牌雅詩蘭黛（Estee Launder）一年的銷售額高達40億美元，而其每年因為退貨、過量生產、報廢和損壞的商品也很驚人，達1.9億美元，約占銷售額的4.75%。美國的消費電子業，每年的退貨額超過150億美元。如今，美國各行業每年的退貨額已達到650億美元。
這些巨大的數字反映的隻是一個品牌、一個行業和一個國家為退貨承受的損失。人們完全可以將這些數據放大至少5倍，以估測全球的退貨狀況。目前，這串數字正以難以想象的速度增長著。
產品由市場反向流向企業的現象古已有之，將來也不會消亡。當企業的經濟規模不斷擴大，“蛋糕”做到了創業初的50倍，甚至100倍時，很少有企業能意識到，在擴大規模的同時，其資源損失的絕對值也會同步增長。加之，以客戶為主導的市場機製迫使企業為了保持競爭地位，必須調整戰術接受許多隱性損失，如由無理由退貨帶來的無謂損耗，因此企業想做到資源零損失率幾乎不可能。
行至前台
近些年，各行業的知名企業，如通用汽車、IBM、3M、西爾斯、強生、雅詩蘭黛等，通過實施一係列控製措施、引進信息化係統，開始著手在逆向物流管理領域降低由退貨造成的資源損失率。對逆向物流的關注，不但為它們帶來了直接的積極後果，與此同時，它們還獲得了成本下降、客戶滿意度提高、環保等多方麵的間接經濟與社會效益。
逆向物流管理與正向物流管理(產品由企業到消費者的物流過程)，一向是物流的孿生姐妹。然而在過去幾十年裏，無論是理論界還是企業界對它的關注猶如“蜻蜓點水”。與在聚光燈下的正向物流相比，逆向物流仿佛一直都埋首於黑暗的後台。
近幾年，逆向物流開始受到企業界、理論界的重視。“逆向物流也許是企業在降低成本中的最後一塊處女地了。”西爾斯負責物流的執行副總裁曾這樣說。國外的一篇商業評論也指出，“退貨中所孕育的未知機會，直到現在還少有企業考慮過。”而美國物流管理協會的資深專家、南佛羅裏達大學教授詹姆斯?司多克對逆向物流的描述更為精辟，“公司對退貨如何處置，已經成為一項標新立異的競爭戰略，並正成為提高效率的全新領域。”1999年，美國逆向物流委員會的專項調查表明，當年美國各企業逆向物流的成本超過了350億美元。
學者們對逆向物流的定義有多種表述。筆者認為，逆向物流其實是與傳統供應鏈方向相反，為恢複價值或合理處置，而對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息，從消費地到起始點的實際流動所進行的有效計劃、管理和控製過程。從使用過的包裝到處理過的電腦設備，從未售商品的退貨到機械零件的回收等，都可以歸入逆向物流的範疇。
近幾年，企業界對逆向物流也產生了濃厚興趣。因為隨著資源枯竭的威脅加劇，對使用過的產品及材料的再生恢複，逐漸成為企業滿足消費市場需求的關鍵力量。同時，西方工業國紛紛製訂減少浪費的政策也促使企業以循環使用理念取代“一次使用”的觀念。此外，消費者日益高漲的呼聲也要求企業最大程度地降低產品與加工流程對環境的影響。
在這些力量的推動下，過去10年中，產品的恢複再生無論在規模，還是在範圍上都有了巨大發展。全球主要複印機廠商施樂、佳能等均投入大量財力物力對使用過的設備進行再生產；柯達公司從10年前就已開始回收一次性相機。
全新的資源環境觀和經濟觀的演變，導致逆向物流進入了突破性發展階段。在某種意義上，有著“綠色物流”“環保物流”美譽的逆向物流，對優秀企業而言，還承載著另外一項重要職責——顯示公司競爭力和領先優勢的利器。於是，通用汽車、西爾斯、3M以及許多在線零售商等，都將逆向物流提到高層會議上，因為它們清楚地知道，有效的逆向物流係統和流程能節約成本、增加利潤，並提高客戶服務質量。
凸顯特點
逆向物流作為企業價值鏈中特殊的一環，與正向物流相比，它有著明顯的不同。首先，逆向物流產生的地點、時間和數量是難以預見的。正向物流則不然，按量、準時和指定發貨點是其基本要求。其次，發生逆向物流的地點較為分散、無序，不可能集中一次向接受點轉移。再次，逆向物流發生的原因通常與產品的質量或數量的異常有關。最後，逆向物流的處理係統與方式複雜多樣，不同處理手段對恢複資源價值的貢獻差異顯著。對逆向物流特點的重視與否，形成了企業逆向物流管理能力，以及水準高低的分水嶺。圖1勾勒出了逆向物流的不同流向，及其在供應鏈中的位置。需要明確的是，圖中箭頭方向與現實中的物理流程並非總是一致的，它描述的是供應鏈產生的“逆向”物品流動，而非逆向分銷的型態。

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