我國物流行業報告(doc 67頁)

我國物流行業報告目錄：
1、摘要:發現先行者
2、為什麼要關注物流?
3、物流的演變—從 1PL到5PL
4、中國物流業的發展
5、在途運營和在倉儲中的貨物與信息流
6、第三方物流市場在中國嶄露頭角
7、市場有多大?
8、未來何在？
9、現有的參與者
10、上市公司及其兼並和收購的潛在可能性

我國物流行業報告內容提要：
供應鏈管理包含了為滿足消費者的需求，對從產地到消費地的貨物、服務及信息的流動和儲存所進行的計劃、運行和控製。它是所有商業活動的一個重要部分。隻要想想就知道，早晨從自家門口拿到的報紙，從原材料，如印刷油墨和新聞紙，到記者寫的文章和廣告，以及編輯和印刷過程，然後是傳遞到顧客，將報紙送到家門口，是一個複雜的協調的流程。隨著中國有望成為規模巨大的世界製造業基地，物流雖已是一個大產業，但仍有擴展的空間。
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停頓中的貨物-倉儲：
由於基礎設施落後和信息係統滯後，中國的倉儲幾乎都不能滿足客戶需要。實際發生額與庫存記錄數據之間存在很大的差距,高破損率、高丟失率,以及缺乏實時的貨品與訂單跟蹤等已經迫使廠家建立自己的設施。政府與公司已經認識到這些缺陷,已經開始在主要城市建造現代物流中心。由於政府支持,這些問題很快就會解決。這不同於建立倉庫,建倉庫的時間一般要短一些，項目6個月內可以完成。
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2PL收購3PL：這種模式與前一種模式有同樣的障礙問題,那就是用自身的條件可能並不能滿足客戶的最大利益。一家2PL想要拓展成一家3PL，將麵臨一次痛苦的決策：它必須先剝離一些自己的資產，然後收購一家3PL。這並不是一個壞舉動。大多數2PL已經看到自己的超能力運作（over-capacity）以及邊際利潤薄、空間不大的現狀，而3PL仍然是具有很大發展空間的未開發的市場。關鍵是要找到一個以合適的價格收購資產的收購方。如前討論的，一些2PL正在內部開發3PL業務。盡管有一些可能成功，但我們相信最安全的途徑就是與一家有經驗的3PL外國合作夥伴合資。

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