汽車行業分析報告概述(doc 58頁)

汽車行業分析報告概述目錄：
第一部分 數據平台.............1
1、汽車（分車型）產銷.............1
2、汽車行業主要經濟指標.............2
3、汽車重點企業（集團）主要經濟指標.............3
第二部分 基本運行分析.............5
汽車產銷繼續保持高速增長.............5
汽車工業整體運行良好.............8
主要經濟指標分析：多項指標創新高.............14
重點企業(集團)公司經濟效益保持較高水平.............18
第三部分 主要產品分析.............22
2003年上半年轎車市場分析與預測.............22
上半年客車市場分析與下半年預測.............31
上半年中重型載貨車市場運行分析.............38
第四部分 全國主要汽車市場分析.............43
一、雲南汽車交易市場：汽車交易活躍.............43
二、北京亞運村汽車交易市場：國產汽車占主導地位.............45
三、成都西部汽車城：昌河銷量列第一.............48
第五部分 新聞政策述評.............51
《汽車工業產業政策》修改的建議述評.............51

汽車行業分析報告概述內容提要：
二季度產銷受非典影響明顯
4月全國共生產汽車39.01萬輛，比3月減少5.17%，其中轎車產量增長5.25%，客車產量下降19.52%，貨車產量減少4.36%；除微型貨車、重型貨車、中型客車、輕型客車外，其餘車型都比上月減少，其中微型客車產量下降幅度較大。銷售汽車38.22萬輛，比3月減少2.01%，其中轎車增加了12.56%，客車銷量減少了13.90%，貨車銷量下降6.62%。除大型客車外，細分車型的銷量都有不同程度的下降。
……

汽車工業整體運行良好
某年上半年我國汽車業雖然 “非典”疫情的影響，但仍延續了上年的高速發展態勢，整體經濟運行狀況良好。統計表明，對汽車產銷增長貢獻最大的仍然是轎車和輕型車，中型車市場開始萎縮，微貨市場份額持續下降，被迅速崛起的輕型貨車所填充。受國家即將停止平頭微客上牌照政策影響，昌河、哈飛等采取降價策略，全麵拋售庫存產品，因此6月份微客銷量略有上升。汽車產銷增速出現前高後低的走勢，各車型分化明顯，但在轎車強有力的拉動下，汽車產銷總體仍保持了較高的增長速度，產銷總量均超過200萬輛，汽車工業各主要經濟效益指標增速較高。
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從全行業利潤、利稅總額的變動趨勢來看：一方麵，整體經濟運行延續了上年強勁的增長勢頭，另一方麵受某年年初基數較低的影響，增速起步較高，1-2月份利潤總額同比增長為2.36倍，利稅總額同比增長為1.27倍。3月隨著上年基數的增長，增速回落；4月後期“非典”疫情的影響開始顯現，增速繼續出現回落。上半年全行業利潤、利稅總額雖然出現由高到低的變化，但總的增勢依然保持在較高的水平。

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