對我國產業發展展望(doc 11頁)

對我國產業發展展望內容提要：
某年全社會固定資產投資仍將保持較快增長，預計全年固定資產投資將超過63000億元，保持20%以上的增幅。其中，民間投資將成為新的亮點，全年增長速度將達到25%以上，曆史性的超過國有及其他投資增速。中東部地區投資投資增長將繼續快於西部地區。不過，投資快速增長也存在一些問題。一方麵，目前部分行業供求格局正在發生變化，企業庫存開始增加，企業自身的投資增長將受到一定影響；另一方麵，鋼鐵、房地產、汽車、紡織等行業出現的投資增速過快、投資結構不盡合理的問題，已經引起“經濟過熱”的擔心，預計部分行業的投資將受到政策麵的限製。
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帶有重化特征的製造業產業群將加速增長
一方麵，消費品行業的快速增長對上遊製造業領域的需求拉動，以及相應的投資拉動將在某年進一步加強，另一方麵，全球製造業向中國轉移步伐不斷加快，中國正在進入一個新的重化工業階段。受此影響，我國重工業的加速發展趨勢正逐漸清晰，化學、機械、鋼鐵、有色、建材等行業在過去兩年形成的快速增長趨勢還將持續較長時期，景氣水平將在良好區間的以持續，國民經濟的“重化工業”特征會日益明顯。
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影響汽車工業某年走勢的主要因素有以下幾方麵：
第一，某年下半年以來，我國居民消費結構升級帶動轎車進入家庭步伐明顯加快，推動汽車產業持續近兩年的持續快速增長。從未來發展看，這一趨勢還將持續較長時間 ，並繼續支撐汽車工業持續穩步快速增長的主要力量。盡管可能出現短期的增速回調，但不應因此否認中長期的增長趨勢。
第二，某年，汽車企業為了避免過多庫存，將適當減低汽車產量增長速度會較前段時間放緩。從需求方麵分析看，某年以來汽車市場的“井噴”現象的一部分原因是許多潛在購買者從加入世貿之前持幣觀望，加入世貿後爆發的強烈的購買欲望所致。隨著這些購買者購車行為的實現，以及不容樂觀的汽車消費環境，汽車市場需求的增長速度將下降，從而導致銷量下降。分車型看，轎車生產增長仍將一枝獨秀，而公路客車、載貨汽車將基本上保持一個較為平穩的增長速度，商用車的發展前景不太樂觀。另外，私人購車將成為主導力量，其比例將超過60%。

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