通用汽車怎樣渡過內部危機講義(doc 5頁)

通用汽車怎樣渡過內部危機講義內容提要：
某年12月，通用汽車公司洛滋敦廠的管理部門開始對裝配線上裝配的維加車出現異乎尋常的不合格率感到極為擔心。前幾周，在可容2000輛汽車的存車廠裏放滿了發送給全國汽車商之前需要返修的維加車。
管理部門特別感到惱火的是，許多毛病是一般汽車裝配生產中不應出現的質量缺陷。有數不清的維加車擋風玻璃碎了，內飾割傷，點火開關壞了，後視鏡打碎……該廠經理說，在有些情況下，“整個發動機裝置經過40個人，可是誰也沒有為它們做什麼工作！”
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企業倫理涉及企業與雇員、企業與消費者、企業與政府、企業與環境等方麵的相互關係，通用汽車公司的企業倫理危機發生在企業與雇員、企業與工會之間的相互關係，以及因公司改革或重組所產生的裁員等問題。從表麵上看，通用汽車公司的危機產生於GMAD（通用汽車公司裝配改革計劃）——為了提高產品質量和勞動生產率，對汽車生產裝配技術操作加強控製，並把這個管理係統擴展到6個工廠。
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一個高級管理人員承認，公司沒有采取有效的手段使工人對工作發生興趣。許多工人受益於公司補助學費支持他們上夜大學的計劃。但受了這種教育後，裝配工作顯然就不能滿足他們的要求及做高級工作的期望。此外，當時的勞工市場很困難，他們在別處找不到有意義的工作，同時，他們也不願意放棄在裝配線上掙得的優厚工資。公司的高級職員們說，這使工人感到困惑和灰心喪氣。

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