通用汽車怎樣渡過內部危機(doc 5頁)

通用汽車怎樣渡過內部危機內容提要：
通用汽車公司洛滋敦廠的管理部門開始對裝配線上裝配的維加車出現異乎尋常的不合格率感到極為擔心。前幾周，在可容2000輛汽車的存車廠裏放滿了發送給全國汽車商之前需要返修的維加車。
管理部門特別感到惱火的是，許多毛病是一般汽車裝配生產中不應出現的質量缺陷。有數不清的維加車擋風玻璃碎了，內飾割傷，點火開關壞了，後視鏡打碎……該廠經理說，在有些情況下，“整個發動機裝置經過40個人，可是誰也沒有為它們做什麼工作！”
……

一個高級管理人員承認，公司沒有采取有效的手段使工人對工作發生興趣。許多工人受益於公司補助學費支持他們上夜大學的計劃。但受了這種教育後，裝配工作顯然就不能滿足他們的要求及做高級工作的期望。此外，當時的勞工市場很困難，他們在別處找不到有意義的工作，同時，他們也不願意放棄在裝配線上掙得的優厚工資。公司的高級職員們說，這使工人感到困惑和灰心喪氣。
……

在危機事件解決以後的幾個月中，通用汽車公司發動了一次深入的恢複正常工作環境的活動。因為工人們回去工作後，許多思想問題並沒有很好解決，還存在不安的情緒。在公司總部辦公室的協助下，洛茲敦廠的管理部門製定了企業倫理建設計劃，首先從診斷上一次發生的危機開始。他們對全廠工人進行了問卷調查，與各級領導管理人員一起舉行了一係列會議，並征求了工會的意見，最後得出了以下結論：
第一， 工人們認為管理部門不關心他們的需要、情感等問題。
第二， 工人的工作無保障，他們認為管理部門不事先通知或協商就改變他們的工作計劃。
第三， 工人們認為管理部門對他們改進工作方法的意見不感興趣。
第四， 有些工人對裝配工作中繁重、機械、重複的勞動感到厭倦和不滿。

..............................