中國大型飛機發展戰略研究報告(doc 21頁)

中國大型飛機發展戰略研究報告內容提要：
　　研製大飛機是曆屆中國政府都考慮和討論過的問題，並分別做出過不同程度的努力，但卻上馬下馬，屢戰屢敗。2004年，大飛機再次被列入國家中長期科技發展規劃的重大項目，表明了本屆政府振興民用航空工業的意願。
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　　但問題在於，盡管民航總局的否定會對最終決策產生影響，如果國家決策人能夠意識到運10平台及其技術能力的重要性，完全可以讓運10繼續試驗、改進下 去，更不可能因為隻差區區3000萬的研製經費而被迫下馬。事實上，到1980年代中期，以鄧小平在70年代末提出“科學技術是生產力”所引發的自主研發 熱潮，已經讓位於引進技術和引進外資的“以市場換技術”熱潮。就在運10下馬前後，中國汽車工業中的紅旗和上海牌兩個產品開發平台也被拋棄了。在這種大勢 下，一個自主開發的運10平台乃至本土技術能力的發展都在決策人的視野中變得無足輕重。
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　　但是，本報告並不堅持認為大飛機項目非要現在上。如果這個項目不能充分貫徹根據國家長遠利益而決定的戰略目標，不能堅持走自主設計的道路，不能突破傳 統體製的束縛，就不應該上，因為那樣隻會浪費公共資源，隻能是延續曾經走過的失敗之路。對於中國航空工業的發展來說，時間已經耽誤不起，但人為導致的失敗 將更為可怕。
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