電動汽車的動力學建模與仿真研究(PDF 73)
電動汽車的動力學建模與仿真研究(PDF 73)內容簡介
內容提要
汽車的發展給人類生活提供了方便,但同時也加劇了全球環境的汙
染。電動汽車無疑是解決這個問題有效方法。80 年代以來,電動汽車的
研製熱潮在全世界範圍內興起,現在正在逐步由樣車試製向小批量商業
化生產的方向發展。電動汽車的發展有賴於技術的進步,尤其是進一步
提高動力係統的性能,降低其成本。我國由於科研經費不足,電動汽車
方麵還有很多工作要做。在任何係統實施之前,對係統進行可行性論證
都是必不可少的,隻有準確的描述了實時係統的行為,才能嚴格的論證
係統的可行性。因此建立係統模型對其行為進行全麵準確的描述是非常
重要的。建立數學模型並利用計算機對實際情況進行仿真分析,不僅便
於靈活的調整設計方案,優化設計參數,而且可以降低科研費用,縮
短開發周期。作為前期工作我們有必要對電動汽車的控製係統
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汽車的發展給人類生活提供了方便,但同時也加劇了全球環境的汙
染。電動汽車無疑是解決這個問題有效方法。80 年代以來,電動汽車的
研製熱潮在全世界範圍內興起,現在正在逐步由樣車試製向小批量商業
化生產的方向發展。電動汽車的發展有賴於技術的進步,尤其是進一步
提高動力係統的性能,降低其成本。我國由於科研經費不足,電動汽車
方麵還有很多工作要做。在任何係統實施之前,對係統進行可行性論證
都是必不可少的,隻有準確的描述了實時係統的行為,才能嚴格的論證
係統的可行性。因此建立係統模型對其行為進行全麵準確的描述是非常
重要的。建立數學模型並利用計算機對實際情況進行仿真分析,不僅便
於靈活的調整設計方案,優化設計參數,而且可以降低科研費用,縮
短開發周期。作為前期工作我們有必要對電動汽車的控製係統
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