試議以科技創新引領交通又好又快發展(doc 7頁)

試議以科技創新引領交通又好又快發展內容提要：
以科技創新打造“平安滬蓉西”。安全發展是交通發展的永恒主題，更是山區高速公路建設的時代命題。湖北滬蓉西高速公路是國家“7918”網滬渝高速公路的重要組成部分，位於湖北鄂西高原、秦巴山脈，全線峰巒起伏、溝壑縱橫、懸崖峭壁，穿越14座高山，跨越13道深穀；沿線滑坡、岩堆、危岩體、岩溶、岩溶塌陷、地下暗河、崩塌、斷裂帶、衝積扇等不良地質一應俱全，堪稱集地質病害之大成，被地質專家們長期視為工程“禁區”。全線橋隧裏程占總裏程的三分之二，尤其是技術複雜的高墩大跨橋梁、特長隧道，高危邊坡眾多，且工程施工通道狹窄，施工場地缺乏，地質災害易發頻發，存在大規模岩溶突泥突水、高地應力、軟岩變形等重大地質災害風險，工程地質狀況之差、施工條件之難、工程建設之險、技術難度之大前所未有，被譽為山區高速公路“地質病害百科全書”。
為打造“平安滬蓉西”，我們牢固樹立整體安全理念並貫穿於設計、施工、營運、維護等全過程，緊緊依靠科技創新，采用先進技術，利用信息手段，建立了全線320公裏範圍內特大橋梁、特長隧道等控製性工程視頻實時監控係統，將施工生產安全過程納入視頻監控範圍，隻要登錄湖北高速公路視頻監控係統，就能看到施工現場的實時實景。我們在全線所有隧道均配備了瓦斯監測儀、電子監控儀，推行了TSP綜合預報、地質雷達探測、RPD-150C高速鑽機鑽探技術等，施工企業自行采購了自升式爬模、高墩大跨橋梁施工電梯等。我們在全線組織開展了《大規模山區高速公路建設安全控製與預警係統研究》，自主開發了事故嚴重程度（MLES）危險源評價係統，建立了施工現場安全評價指標體係及預警防控機製，總結形成了山區高速公路隧道、橋梁、邊坡施工安全操作規程。如隧道施工現場“五不挖”（不探不挖、不護不挖、不測不挖、不定不挖、不符不挖）、橋梁施工現場“四防”（防水、防毒、防落、防爆）、“五查”（查特種機械、查安全通道、查高空防墜、查用電設施、查持證上崗）、邊坡施工現場“三防”（防滑坡、防坍塌、防墜落）、“四必須”（必須分級開挖、必須邊挖邊護、必須紮牢支架、必須加強觀測）操作法等。

..............................