淺析我國城市軌道交通車輛發展戰略(doc 9頁)

淺析我國城市軌道交通車輛發展戰略內容提要：
伴隨著我國城市機動車數量的的不斷增加，城市經濟的快速發展和現代化水平的提高，城市規模的擴張遠遠慢於本身的發展。發展軌道交通已成為我國各城市公共交通 體係的最佳選擇，這也使得公共交通得到了很大發展。
城市軌道交通是公共交通的重要組成部分，而車輛是軌道交通中運送乘客的重要工具，車輛的數量、品種、質量和技術水平直 接影響城市軌道交通發展規模和速度。 製定城市軌道交通車輛長期發展戰略，將對指導車輛發展的方針和政策的製定至關主要，有利於車輛的製造業和 車輛國產化，有利於車輛的係列化和標準化，有利於車輛技術水平的提高，並將極大促進城市軌道交通的發展。
我國城市軌道交通發展的規劃 進入 21 世紀，我國首次把“發展城市軌道交通”列入國民經濟第十個五年計劃發展綱要，並作為拉動國民經濟、 特別是大城市經濟持續發展的重大戰略。 目前，北京、上海、廣州、天津、大連等城市軌道交通的運營裏程達 258km，擁有車輛 1800 多輛(表 1)。現有北 京、上海、廣州、天津、深圳、南京、重慶、大連、武漢、長春等城市正在建設有 16 條線共 330 多公裏，需車輛約 2000 輛左右。沈陽、哈爾濱、濟南、青島、西安、鄭州、成都、杭州、福州、長沙、廈門、昆明、佛山等大中城市在積極 籌劃建設不同類型的軌道交通。 據預測， 未來 10 年新建各種類型的軌道交通將達到 1000 公裏左右， 需車輛 5000～6000 輛，我國城市軌道交通車輛將進入快速發展的曆史時期。

..............................